旅途

前几天去惠州，坐的是长途汽车，距离上次坐这个车已经是三年前了。

这几年都是坐高铁，或者自家开车去远的地方，长途汽车几乎是不坐的。

记忆中，汽车站应该是人来人往，很热闹，每次车站外都会有黄牛在吆喝。但现在完全变了个样，车站外只有几个人，车站内也只有几个人。

原先订的车站，因为只有三个人，还被小面包车转运到另一个车站，然后再坐大巴车，以前坐长途汽车，从来没遇到这样的情况。

不过，这样也好，节约资源和人力物力。最让我震惊的是，大巴车的环境，那是五六十人的大巴车，前后有十多排座位。刚上车，前面几个座位，要么皮椅裂开了，要么扶手坏了，要么椅子按钮坏了，太靠前或靠后。

破旧的大巴车

上车走了几排，找到个合适的位置，坐了下来，太阳很大，发现窗帘都坏掉了，有些悬挂在那里，有些干脆没有了，整个车显得更加落魄了。

这几年，共享自行车，共享汽车，滴滴打车，嘀嗒打车，货拉拉，做得风生水起，共享经济的时代已经来临，平常都在享用这新经济发展带来的便利。却万万没想到新的出行方式给传统出行带来如此大的冲击！

到达惠州汽车站，是去年刚建好的新站，很大，装修亮堂，但乘客却寥寥无几，这是不是新经济下的一种浪费呢？

亮堂的车站，空无一人

是啊，时代一直都在变化，没什么东西是一成不变的，人和事物都要不断迭代更新，固守陈旧，只会被社会淘汰。

从传统买票出行的方式到现在智能下单预约车，直接出行，省去了中间的诸多手续和流程，提高人们的出行速度和效率，帮人节省时间，等于延长了生命。

未来，只有这样给人提供便利，提高社会运转效率的事物或团队或个人才可能不断发展壮大！

对于个人而言，我们需要做的是不断更新迭代自己的思想和技能，在工作和家庭中，给自己和他人或公司提供最大程度的便利，最好是能创造高效率的运作系统，越大化的便利，越能体现一个人的价值。

比如：在家庭中，作为父母，不断学习，更新教育观念，培养孩子良好的学习习惯，这就是给孩子创造高效系统。在工作中，帮助公司创造和完善好的招聘体系，销售体系，教学体系，让公司在没有我们的情况下也能高效运转，这就是系统力量。

用个人力量撬动系统力量，给人提供便利，再用系统力量升华个人价值！

说得有些杂乱，希望以后我也能成为一个能创造系统，给人提供便利，同时又能实现自我价值的人！