人总是有些能力短板，就尽量绕开走，然后就每次都绕开，甚至是不想让人知道的隐藏式，但有没有想过如果直面能力的短板会怎么样呢？
这周，我就遇到了这样的事情。科内新车都是用inca采数据，而我因为基本不再做采数据只是分析下数据，所以inca工具学了个皮毛，长时记忆还没形成就又忘记了。
市场遇到一件棘手的品质问题，本来计划小海出差。下午四点，于科突然am我，问我可不可以出差，直接用日语交流，对应速度更快。我陷入犹豫，这个车用inca采数据，刷rom，对一个几年没碰过这个软件的人来讲，出差意味不能出错，我可以吗？本来想拒绝，但转念一想，这是新车，全公司的关注点都在这里，机会来的时候，我真的都放弃掉吗？而且inca总是要学的，这正好是个机会，于是，迟疑了一下，我在am的对话框里输入了“可以”。
设备总动员：本来要求当天出差的，我跟于科说第二天出差吧，因为所有设备要找台车去验证下是否可用，勉强同意。于是开始组装设备，明确需要什么设备，四处借，幸好有小海，帮我借了台车，借了加密狗，于科帮我借了582，我自己借了网关系线，还让联友的同事加班帮我的电脑紧急升级了inca程序，看吧，inca学习本来就是我象限3的内容，平时不用功，就会换来现在的手忙脚乱，充分印证了时间管理的理论。终于，设备于19:00左右算是组装完成了，剩下就是实车验证了。
实车：理论总是简单，但实际受各种制约。比如，如果装网关线，几个人研究了半个多小时，终于在方向盘下，找到了那条网关线。开始inca使用教学，什么教书到用时方恨少，这些大家都熟稔的操作，我却要一步步记下来，遇到复杂的操作就拍照留念下，内心很是惴惴，刷rom因为没有base车的rom，不敢进行最后一步，这也为后面埋下了隐患。小海老师很是耐心，我担心时，他一直说反正有我们呢，实在不行，视频给我们，我们帮你搞，想想也是，略安心。那天搞到晚上9点，我才安心的的订了去北京的机票。
北京，我来了：
幸好华龙已经把采集文件和要改的rom发我，我直接用就行。打车去机场的路上，我又一次检查设备，明明昨晚自己打包时都确认过了。按照昨晚现学现卖的那点知识，采数据还算顺利。但写rom时总是不成功，开始发现自己没装解密文件安装完成，还是不行。难道我对这个文件的色厉内荏马上就被客户发现了吗？是不是因为文件放在中文名的文件夹下？是不是重启下电脑就好了？会不会是文件名太长了？干脆所有对策都试一下，终于，进度条开始动了，那一瞬觉得4s店的噪音都悦耳了。
晚饭时，接到于科电话，试试我们的方案吧。试我们的方案？那涉及改rom，可我还没改过。不担心，我有军师，我心一动；马上电话华龙，他说已离开公司去吃饭了，看来要靠我自己。按记忆里，昨晩小海教我的方法右键rom，进入编辑。。。。。改完，退出，确认rom相关标签，竟然改好了，心情这个东西就像是过山车，成就感爆棚，写入车辆，验证之,一切顺利。
后面几天，我每天在4s店改几次rom，采100多次数据。那个畏惧inca如虎的人不见了，相对的，我成了熟练工，能力范围有扩大了。这个被我放在第三象限逃避了半年多的inca学习，我只用了3小时就攻破了，
由此我想到，在我的能力范围之外，还存在很多这样的盲点。其实用下力，直面自己的短板，攻破它，你会发现它其实就是纸老虎，你其实可以很强大。所以在股市赔了十几万的我开始学理财了，上了半年课的我，收益率已经有5%了。那小伙伴，你呢？有什么能力短板想要突破，直面它，收获更强大的自己吧。
写于北京西站地下麦当劳
网友评论