就在昨天，我去考了科四，98分，完美通过。
说起我的驾考生涯，我确实是要吹嘘一番，科一95分，科二90分，科三90分，科四98分，这是我的成绩，而且全部一次性通过，当天第二次机会都没用。
每个地方驾考的规矩都不同，不过我相信绝对万变不离其宗，所以我作了以下总结希望能帮到各位。
科一:
大部分人刚开始学车可能是什么都不懂。如果你要考科一，一定要下载一个“驾考宝典。”
宝典里边的科一有一千三百多道题，你要做的第一件事情是把这一千三百多道题做一遍，因为它是你以后的基础，所以你要特别认真。用“答题模式”做题，如果做错了就切换到背题模式，背题模式里的视频基本不用看，臭长臭长的，没用。可以先看评论，考过的人一般总结得比软件总结的还要实用，所以 看评论一定是你要养成的一个习惯。
科一重基础，很多标志或者概念你要死记，所以我建议你在考试前三四天（最晚）开始刷题，配合评论，理解这一千题。
第二遍只做这一千道题中你之前做错的题。做错一定有做错的道理，你要拐正自己的 常识概念到驾考概念，这是应试科一高分通过的关键，有些你觉得对的到题里面确实是不对的，有些你觉得错的也未必是错的。
第三遍做之前做过两次依旧做错的题，总之把一千道题过到没有错题为止。
然后开始做模拟题，全真模拟，优先考未做题，智能考试都要做一遍，然后做完后当场切换到背题模式记住错题的正确答案。科一基本完成，剩下的就是用闲余的时间做模拟，回想思考题目，巩固重点，巩固错题。
考试时慢一点，要细心，错四道题以上时要有危机意识。到考位时先调好摄像头，防止摄像头拍不到正脸而导致成绩作废。
科二:
科二最关键的是一定要上心。别人练车的时候也千万不要松懈，要学会思考方向盘跟车轮的关系（这是科二考试中及时修正轨迹的关键），通过自己练车，坐在车上观察别人练车，别人练车时跟车三种方式，及时总结，并做笔记。
记住教练给你定的点（定点是练车的全部基础），练车过程中注意要跟一起练车的 交流观点，不懂的在问教练。科二练的越长疑点越多，及时修正你的观念，不断修改，直到考试前，定下来你的想法。
下边是我做的科二笔记:
怎么快速拿到驾驶证？
怎么快速拿到驾驶证？
怎么快速拿到驾驶证？
怎么快速拿到驾驶证？
以实际驾校和教练教的为主，我的笔记起到帮助理解作用。
科三:
科三练习时间相对科二较短，科三要求学员有一定的应变能力。所以不要死记教练的话，一定要主动提问，想到路考的各种情况，得到不同情况的答案，避免考试时遇到之前没遇见的情况慌张。
科三关键的有三点。一是起步熄火，这个我不多说，只要你细心严格按照教练教的练习，一般可以避免。二是转向灯（转向灯错直接扣一百分），很多人都觉得自己练的可以，但是每次都栽到转向灯上，这不是你技术有问题，而是你没有“转向灯意识”，你必须要很重视这个问题。打转向灯过早过晚都不行，如果打的过早，超车或变更车道后转向灯可能早就回去了，导致系统检测不到转向灯而直接挂了。所以如果你打早了，变车道的时候要重新再打一遍。打的晚会判你没打。三是停车，到最后你觉得自己赢了所以放松，其实只要系统没播报你合格通过，就远不到放松的时候，分两点，要尽可能的靠近路边但不要压线（防止超过五十公分或压线扣100分），二是踩刹车后一定不要再往前走，否则系统会判你不按规定路线行驶（扣100分），所以尽量一次停好，如果停的不满意也不能再动了。
以下是我的科三笔记:
怎么快速拿到驾驶证？
怎么快速拿到驾驶证？
以实际驾校和教练教的为主，以上笔记可以帮助理解。
科四:
科四跟科一差不多，都是机考，需要了解的可回科一部分重温（需三四天刷题，太晚会累或者没有保证）。
需要一提的是，科一重基础，科四偏灵活了，除去讲解的特别好的热评之外，下面的吐槽也是可以看一下，放松心情的时候也有助于记忆。
希望能帮助到大家早日拿到驾驶证。
完。
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