183、马车的学问(下)
过去有能力的生产队，头车辕马要买挂串铃戴着，平时不戴，只有进城时才戴上。
串铃是铜制的，在马耳朵那有两嘟噜穗子，是用红绿黄三色布条搭配而成，大约一尺长左右。
我们乡供销社马车最绅士，四匹马全有串铃。
我们队的马车排二号，只头车辕马有串铃，剩下排后边的二、三、四车都没有，其余六个生产队的马车也都没有串铃。
也不是其他队买不起串铃，关键是没有好马，配上串铃不和谐，反倒招人笑话。
马带串铃，实质上就是张扬，显摆，炫耀，招遥过市。
显摆炫耀得有资本，马匹高大健壮威武，带上串铃才更加夸张一些，威风凛凛，飒爽英姿，肯定精神。
一匹干干巴巴的小土马，瘦弱矮小，戗毛戗齿，像个小瘪三似的，带上串铃倒更显得猥琐，不如不带。
我们队的马车，只所以仅仅是头车的辕马带了串铃，就是因为只有头车的辕马适合配带。
赶车时，向前走喊“驾”，向里拐弯，就是左转弯喊“越越”，向外拐弯，就是右转弯喊“喔喔"，“喔"字在这里发二声音，停车喊“吁”。
在马车厢板底下，前后各有一个支架，叫前车梯子和后车梯子，这是停车时，辕马卸套后，支车用的。
平时都贴附在车厢板下边，不蹲着向车厢板底下瞅，是看不到的，并且前车梯子长点，后车梯子短点。
平时都用绳扯着，吊起来，操控权在车的左前方，车老板的位置拴着，用时把绳扣一松，车梯子就浪荡下来，把车支稳不爬架。
当然，一般是车上有货时才能用到车梯子，空车卸车后都不用车梯子，怕小孩玩耍弄倒了伤到人。
空车辕马卸套后，把前车辕子直接杵地，长短套都是有位置地搭放到车上，不能放在地上，避免潮湿沾泥。
一辆马车由俩人负责，掌鞭赶车的，叫车老板子，赶车时坐在左侧车辕子边上，他是头。
另一人叫掌包的，也叫跟车的，用现在汽车行话应该叫付驾驭员。
拉庄稼时，车老板在车上码垛，重活是掌包的干，在车下挑叉子，也叫往车上挑大个。
给社员家拉粪，拉黄土，拉碱土，装卸车俩人一起干，排号、记车数、到会计那报账，都是掌包的事，老板子一概不管。
到城里拉货，老板子赶车，掌包的在车上睡大觉。
进城后，花钱付款算账，住店吃饭，回家差旅费报销，都由掌包的负责。
当然，装货卸货，俩人都得伸手干。
卸车时，俩人一起卸马套，有时一人牵两匹马去井边饮水，有时掌包的去饮马，车老板子整理套。
总之他们配合必须和谐，否则就要换掌包的，一般车老板子轻易不会撤换的。(待续)
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