关于小黄车ofo
这是一个很好的项目，它方便了我们的出行，也是一个很好的模式，利用押金来赚钱，骑车甚至可以不要钱。让奄奄一息的自行车生产制造商有了一个爆发的机会！
在学校的时候，我参加创业大赛就用了这个项目。不过是没有实现，也没有得奖，因为当时扫码支付还不是那么普及，特别是在信息相对滞后的云南。
我写这个项目的时候是2013年，那时候的余额宝正火。教授西方货币学的副院长还在和我们论述余额宝是不是安全可靠。最后她用她的老公公的一句话说服了自己。“你想的是人家的利息，人家想的是你的本金”。突然在2016年底的时候，大街小巷都开始出现了黄色绿色的蓝色的自行车。出行一下子变得方便了。大家都觉得很方便，大家都觉得能想出这个项目的人真的是一个天才！在听说是一个90后的少年开始创业的时候，便纷纷竖起大拇指！牛！
一个好的项目，如果行业壁垒不高，那么就可能引起资本资本的乱入！然后就有几家公司开始了疯狂的竞争，比谁的车覆盖率更多，比谁的车质量更好。甚至出现了以车的质量为突破口的商家！这其实是没有必要的，虽然大家都喜欢骑质量好的车，但是与车的便捷程度相比。质量根本就不足以一提！
一说到资本，阿里，腾讯肯定是少不了的。就像打车软件的疯狂补贴一样。哪里都可以看到这两家的竞争，美团和饿了么也一样！在共享单车领域，他们自然是不可能少的。在大量资本的驱动下，竞争总是直接到白热化，然后遍地的鸡毛，遍地的小黄车！因为股权机构的问题，因为一票否决权！导致了ofo现在的状态！遍地的小黄车没有人去护理！那些东倒西歪的自行车似乎在嘲笑着什么！
和树倒猢狲散一样，墙倒众人推！现在很多人在排队等退押金！好在小黄车的创始人戴维还算是一条汉子，说一定会给客户一个交代。甚至有人冒充国际友人去退押金！说这样马上退到了押金，甚至还有一封道歉信！有落井下石的顺丰，冻结了他们资产！
我甚至开始讨厌资本，为了驱逐利益而存在的铜臭味！多好的模式，多能让人受益的事物，一旦多家资本介入，那必定会造成一种资源的浪费！最后终于有人烧不起钱，或者几家资本都烧不起了。他们开始谈和，开始合并！那已经浪费的资源怎么办？当然是要从消费者身上赚回来的！一旦形成了垄断，那就是资本的天下了。好歹在社会主义国家，不然要上天！
趋名逐利，创业的最后已经不是为了最初的为了财富自由而战！更多应该是社会对自己的期待！也许创业者都不知道自己这么努力到底是为了什么？最后的最后，只有马云巴巴想通了。然后去教书了！创业知识他人生中一段辉煌的经历！
资本的背后，创业者可能已经不是创业者！而是资本的傀儡！
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