蜂子七/文
如果你的朋友拉着你的手亲切地告诉你，投资一万元，月入几十万，你会作何？我猜测你会一脸诧异，脑子里想，擦，一阵子没见，这小子不会进了传销组织吧。有时候，看似不可思议的事确实就是事实。
一颗馒头对一个快饿死的人来说，显然比一根金条的价值高的多。一支横杠放在了“合适”的位置，一月之内能赚得百万自然就不稀奇，比如说你把横杆立在路中央，过往车辆都必须收买路费，依循此发必可暴富。只不过路都是国家的路，挖坑收钱的人多年前就被抓到局子里了。
可是鸡贼的赚钱之发并没消散，只是想数学公式那样变了个形式而已。
比方说吧，我租住在北京沙河于辛庄这一带，由于离市中心极远，房租相对便宜，由于租金便宜，这里人口密度极大，大道每次赶的第一班地铁只能眼看着开走。我曾经设想全中国有十三亿人，每个人给我一块钱我便有十三亿了，然后昨天我发现明白这个道理的并不只我一个，而且已经在实践了。比如说本地的于辛庄村委会。我对此颇有几分敬佩之情，因为他们做到了以下几点:
第一，这只横杠立在了正确的位置上，每天上班下班必经之路，像收高速费一样，不交钱别上班了，对吧，抓住了你的弱点。
第二，把我弄白的道理——赚钱靠广大群众，这一条理论应用于实践，对租客每人每月收取20元，对于个人无关痛痒，但是人口密度大收入便也吓人了。
第三，我是惊叹于他们的投资天赋，咱们来算一比账，一个横杠，一个类似地铁刷卡装置，一个铁皮门卫室，粗略估价吧一万元左右吧。再来算算收益，沙河常驻人口大概7到8万人，咱们按照3万人计算，每月营收60万元。投资回报率是多少呢？百分之6000，60倍之多，你就是拿枪顶在巴菲特的头上，他也办不到。
其实，我想说我们并不是刁民，是大大的良民，但是有脑子。高速公路收费，为什么没有人有意义，因为那是国家修的，为人民造福，为我们服务，我们缴费那是义务。而此次设卡，我实在看不出，除了想剥皮收费还有其他。此处，基础设施差到根本没有基础设施，小雨一下，积水成湖，飘得都是地上的垃圾。我若缴费真是要屈死。
咱们掰开了分析。
先从租客角度来说，可以缴费吗？当然可以，但要有正当理由对吧。所谓师出有名，造反还得名正言顺呢。大街上有人跟你要钱，你能给吗，他又不是我儿子。所谓的加强管理，我们是看不到的，垃圾遍地，商贩无人管理，立根竿子想来个封闭式，可车辆过往都是随意的不得了，你还封闭和管理个屁，20块不多，但不明不白的钱，我表示一分都不能花。
从公共交通分析，横杆设在毕竟之路上，对还是公路上，本身就阻碍公共交通，今又设横杆路卡，此次狭窄的街道面对如此密度的人流必然造成长舌般的拥堵，上班心切若发生踩踏事件，于辛庄村委会能否担责呢。
最后，从村委会的角度说一下，如果真是想消除乱向，应该先提供服务再收费，且是言之有物，落在实处的服务，不是乱上添乱。也不知是否只是想雁过拔毛，落些眼里，便打了我们这些无法反抗的小民的心思了。我看到的通知来落章都没有，白纸一张，不知是否为心里有鬼不敢为也。
最最后，我们确实是反抗能力很弱的小民，反应情况而不知去所，联系媒体，打了三家没通，想想我还是自己来吧，一片小文皆发自心，你们也是维权要靠自己，否则一个个堂吉诃德都会死于乌合之众。
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