螺纹加工目前常用的方法是以车削加工为主，但在实际生产中往往会受到条件的限制而无法正常完成加工任务。例如在KC6132小型数控车床上用成型梯形螺纹车刀加工Tr55×10长60mm的梯形螺纹。
一、梯形螺纹相关部分尺寸计算
大径d=55mm
中径d2=d-0.5P=55-0.5×10=50mm
小径d3=d-2h3=55-2×5.5=44mm
牙高h3=0.5p+ac=0.5×10+0.5=5.5mm
螺纹长度为60mm
二、螺纹加工指令分析
KC6132小型数控车床本身车削刚性较差，在车削螺纹时极易出现闷车现象，因此，在选择加工指令时尤为关键。在目前的FANUC系统数控车床中，常用的螺纹编程指令有G32、G92、G76三种加工方法。其中：G32是单一螺纹切削指令，G92螺纹切削固定循环采用直进式进刀方式，G76螺纹切削复式循环采用斜进式进刀方式，由于切削方法的不同，编程方法不同，造成切削力和加工误差也不同。我们从操作使用上来仔细分析一下。
1.G32螺纹切削
使用该指令编程要完成一次切削至少需要4个程序段，用这种方法来加工大螺距的螺纹，程序过长，难以编辑，错误多并大大减少控制系统的存储能力。
2.G92螺纹切削固定循环
在切削Tr55×10梯形螺纹时，G92的进刀方式是直进式切削图1，三侧刃同时工作，切削面积大，产生的切削力大，而且排削困难，因此在切削时，不但三切削刃容易磨损，而且极易出现闷车扎刀现象。
3.G76螺纹切削复式循环
该指令加工螺纹时的进刀方式是斜进式切削图2，由于粗加工时刀具斜进式切削，始终保持二面同时工作从而减少切削力，切削较流畅不易出现闷车现象。但在精加工的时候，刀具还是和G92一样采用的直进法，这样又回到了三侧刃口同时切削的情况，从而导致闷车扎刀现象。
综合三种加工指令的特点，常规编程下一般不能在KC6132小型数控车床上完成Tr55×10长60mm的梯形螺纹。但在实践中我们合理应用数控编程指令和应用条件，开拓思路，可以渡过这一难关。
三、宏程序加工梯形螺纹
采用宏程序的目的就是在加工螺纹时不断改变起到点的位置，沿牙侧面下刀，采用左右交替的方式切削（图3），从而避开三侧刃口同时切削的情况，防止加工中出现闷车扎刀现象。程序如下：
O0001
G99 G40 G21；
T0101； （梯形螺纹车刀）
M03 S600；
G00 X57.0 Z10.0；
#1=55.0； （定义螺纹大径）
N20 #2=[[#1-44]／2]*TAN[15]；
G00 X57.0 ；
Z10.0；
X[#1]； （左右借刀法循环起点第一点）
G32 X[#1] Z-65.0 F10.0；
G00 X57.0 ；
Z[10.0+#2]；
X[#1] ； （左右借刀法循环起点第二点）
G32 X[#1] Z-65.0 F10.0；
G00 X57.0 ；
Z[10.0-#2]；
X[#1] ； （左右借刀法循环起点第三点）
G32 X[#1] Z-65.0 F10.0；
#1=#1-0.1；
IF [#1 GE 44.0 ] GOTO20；
GOO X100.0 Z100.0；
M30；
采用这种加工方式，刀具不会出现三侧刃同时加工现象，切削力较低，在刚性较差的数控车上加工可避免闷车扎刀问题，尺寸精度易保证。同时在编程中使用了最基本的G32进行编程，采用宏指令优化后使原本非常大的程序量极大的减少，这也是基本指令的优点。
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