腊月二十八

腊月二十八/文 木槿花开月中天

天灰蒙蒙的，应该又是一个雾霾天。

今天是腊月二十八。昨晚就在想，腊月二十八，应该回趟老家了。

我的记忆里，腊月二十八，就意味着要正式进入过大年的流程了。

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这一天，是村里的年集。最后一圈儿的年集，是乡村人最热闹的时刻。仿佛这一天就是为他们准备的。
每到这一天，大家就会争先恐后，一趟又一趟地去采买年货。生怕去晚了去的次数少了，会购买不齐过年用的物品。
于是，大人小孩，全家动员；四邻八舍，成群结队。协商提议，集体砍价，生怕漏买或者买贵。七言八语，斗嘴拌舌，过年的氛围一下子就有了。
你到年集里走一圈儿，不用刻意买东西，不用刻意向前凑，过年的那股喜庆劲儿就会扑面而来。
相熟的不相熟的，人人脸上洋溢着幸福的神采，言谈举止展现出十足的精气神儿。

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家乡的味道，贯穿身心。

老家地处城乡结合部。

20年前，自己的籍贯一栏标明的还是“郊区”。
99年划归市区，直到今日，经济却也并没有得到很大发展。
没有实体经济，没有招商引资项目，没有特别有魄力的领导班子，所以也只能还是老样子。

老家的村子能被划归市区，主要是占在地域优势。城市要发展，首先得要把辖地扩充。所以，一划拉，老家就翻身被冠上了“市区”的名头。

要说好处也不是全然没有。划归市区后，村民的各种待遇保障是翻番了的；村里的小伙子大姑娘身价也是切实提高了的，婚嫁之时就能立见分晓。

在我的认知中，还是有两件事情，让老家人民开始扬眉吐气。

一是盖楼。

不同于现在遍地开花的农村发展新理念，几个村子联合建社区。那时在农村盖楼房，还是挺新鲜的事情。

大约是在03年，源于附近村的一次地质塌陷。
省勘测队的检测结果，老家所在的村子也在塌陷区域范围之内。
于是，村镇开始选择安全地带建造楼房。
当时人们的观念并不如现在开明，农村人的局限性也在这个过程中展现得淋漓尽致。

除了一部分得到补偿的塌陷区的村民，高高兴兴搬进了楼房，还有少数孩子急需楼房结婚的，思想先进些的接受楼房的建造。大部分的村民还是排斥买楼房的。所以，整个工程大约到13年，分成了几批才差不多完成，直到现在也留有尾巴。

近几年，村民们确实得到了实惠，提升了生活质量，当初一届的村委班子才被他们认可和称赞。

二是修路通车。

与老家村子有交集的有两条路，博阳路（也是以前俗称的文化路）和灵山大街的东段。

这两条路的发展，流淌在老家人祖祖辈辈的血脉岁月中。

关于道路修建，以前很多的过程我并不熟知，只是偶尔听老人说起过，细节有待考证，暂不赘述。

自己参与并经历的，亲眼所见亲身感受的，有那么几次。

第一次，是在上初中，大约96/97年的春天，老文化路的修建。是沿途的村民一锹一镐纯人工打路基修建起来的。学校也尽了力，一大段时间里，全校师生集体上阵，自带工具，加入到了这次全民修路运动中。

第二次是灵山大街的东段路修建。印象里是在11/12年间。这条路与南外环相接，途经的装运大车居多，所以路面也就很容易出现问题。
外出求学的那段时间里，深受其害。堵车，堵车，堵车，每年假期回家返校的路上，这是常态。
现在修好的路面，宽广，中间有围栏，质量也过关，还装上了路灯。即便上下班的高峰也不像之前那么拥堵。

再一个就是博阳路的重建。
在老家人民的心目中，博阳路就是他们自己家的路。
博阳路南北走向。
以前，路东是村民住宅，路西是村里的农田。
现在，路东是老村庄，路西是新社区。
这样看来，可不就是坐落在村子中间了嘛？虽也只是其中的一小段，却也让老家人有了归属感。
2018年，是博阳路自我发展史上的里程碑。城市的新规划，博阳路在册。
经过一年的修建，如今的道路已非往日能比。原来村际道路扩建为城际连线。

腊月二十八

**作为全市重点工程的博阳路改造工程，是泰城规划主干路的“十纵”之一，也是泰城东部南北向主要交通干道。道路以全新的发展理念为引领，在全面贯彻落实全省新旧动能转换重大工程会议精神的基础上，为拓展城市发展空间、优化城市路网结构、提高泰安市整体旅游环境起到积极有效的作用。作为泰城东部主要的南北向“大动脉”，项目建成后将提升居民出行质量。

                                   ――摘自本地时报**

博阳路全线开通后，原来的22路公交车也恢复正常运行。

一直被村民们诟病的“千年不涨价”的房子，也跟着道路提速。人民幸福感火箭式爆棚。
真应了那句话：要想富，先修路。

祝愿，来年的家乡，越来越好；来年的家乡人民，越来越美。

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写于腊月二十八。
写到这，突然冒出一个想法，以后有时间有机会，要搜集考证，为家乡撰文。
这，也算是对生养自己的家乡的另一种报答吧。