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出有車

曹春梅

开上车才发现有车族的世界另有一番秩序。

上路之前，请驾校教练一对一示范指导，教练基本上是男的；马路上的男司机远远多于女司机；上路不小心蹭了车，打电话请警察现场勘查，来者大概率是男警察；报备车损，保险公司接洽的业务员多是男的；把车开到4S店修理，负责理赔业务的主管是男的，修车师傅当然更是男的。修好了提车，发现停车棚因为漏雨滴了一车顶锈渍，请人洗车，洗车工都是男的；卖车的销售员闻说老主顾来了，体贴地现身做好售后服务，销售员也是男的……驾驶不分性别，但是因为驾驶而驶入一个繁茂芜杂的男性丛林，这恐怕令很多女性始料未及。

既然提到男性丛林，那么游戏规则就带有点丛林生存的样子。驾车出行，男司机比女司机更重视速度。有的上班时间到了，着急进公司刷脸打卡，快！快！快！有的接送孩子，孩子磨叽，大人被塞住，焦虑啊，变道超车，变道再超车，急！急！急！有的自己不赶时间，可乘客忙呀，催！催！催！车子哪里有空就往哪里钻；还有的“荷尔蒙”爆棚，就爱开快车，车好，车技也好，辗转腾挪平行漂移神出鬼没，炫！炫！炫！弱肉强食，适者生存的“丛林法则”表面上挤占了“礼让三分”的文明法则，但是仔细观察，在一些细节处，真正的高手还是非常讲究青岛小哥的“腔调”的。救护车鸣笛声由远及近，听到声音的车主自动让出绿色通道，先人后己。新手被前车别住了，变不过道，高手主动停车耐心等其通过。“弯道让直行”，“斑马线让行人”，“居民区不鸣笛”，有人不在意，但遵守的毕竟是大多数，“一慢二看三通过”还是被很多人记住了，奉为秩序和逻辑的“圣典”。希望这样的青岛人越来越多，让世界因此行驶得更平稳更有风度。

有车族的男性讲青岛话的频率比别处高。当下窗口单位的服务语言要求讲普通话，学校从幼儿园学段也引领孩子们讲标准的普通话。时间久了，土生土长的青岛00后很多人不会讲青岛话。地方方言作为非物质文化遗产的代际传递速度变慢，渐有根脉消失的隐忧。我的一位朋友在说了20年的普通话后，出于对家乡的热爱，对青岛文化的自信重拾青岛话。他是环保主义者，不吃肉不开车，如果开，那么他的担心可以放下了。因为围绕“有车族”衍生的圈子里，相当多的男性讲带着海风味的青岛话。海浪打在礁石上乱石穿空，惊涛拍岸的音响，青岛人听习惯了，语调里的“上”“仄”特别多，每句话的尾音往下走，掷地有金石声，好像浪的走势，又带有青岛小哥天然的地域性格：君子重然诺，诺则值千金。

千金难买行车安全，愿岛城“开车族”安全驾驶，文明出行，让汽车变成城市交通的发展者，制度的维护者，道路自信的保障者。

出有车，就是青岛人的开心果。