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美系的豪车品牌在中国的汽车市场上面大家熟知的或者是现在可以满大家看见的应该就是林肯与凯迪拉克这两个了,一个是传统老牌企业福特旗下的,一个也是老牌的别克旗下的,可以说在技术上面这两位的一个汽车质量上面是完全没有任何问题的,而在自身的一个设计上面这两位一个是钻石切割设计一个是老美的传统肌肉风,可以说在感官上面也是比较有自身的特点和辨识度的,而在中国汽车市场上面多年的一个经营下面,这两位也是在二线的豪华品牌市场上面站稳了脚跟。

虽然是现在的一个市场前景是不错的,而且两位也是比较争气的那种,在自身的一个汽车的设计上面和技术的使用上面都是比较迅速的,这一点上面也是不可否认的,而就算是这样,竞争激烈豪华品牌上面的一个样式上面可以说整体的一个情况下也是有着很大的一个诚意的展现出来才是不错的,而今天我们的主角——凯迪拉克ATS-L就是其中的一位,而这款即将是要停止生产的车型自身的实力虽然是不错的,但是在自家的一个市场上面的调整也是颇为无奈的,现在的2017款的凯迪拉克ATS-L有着8万的下降,入门车型到了22.38万。

凯迪拉克ATS-L在整体的一个设计上面是上一代的凯迪拉克的家族设计语言,虽然是没有最新的设计元素那么的精致,但是在整体上面美系的那种粗犷的感觉还是很到位的,盾形的进气格栅造型内部使用了横置较粗竖置较细的一个整体镀铬的造型还是比较有意思的,两侧的大灯是凯迪拉克竖置的直瀑式大灯造型,内部的一个灯组也是很精致的,下方的一体化进气格栅与两侧的雾灯造型上面增加了层次感。

侧面的一个设计感官上面虽然是一个B级车但是整体上面的一个运动感的呈现是很不错的,车窗的开口比较小,整体使用镀铬包裹,下方腰线同样使用镀铬包裹精致感是到位的,俯冲感比较明显,多辐式的轮毂造型是有一点的欠缺这是侧面唯一的不足,尾部的造型很饱满,处于尾翼的贯穿式刹车灯相当有设计感,两侧竖置的直瀑式尾灯辨识度上面也是相当高的,双边双排的排气在质感上面的呈现是不错的。

内饰上面其实也是以一个科技感和运动感为主的,环抱式的中控采用的是整体上面的软性搪塑材质的包裹,内嵌的大屏设计与下方设计成为整体上面的盾形物理按键都是充满着自身的风格体现,三辐式的方向盘造型精致,真皮的座椅也是不缺乏的,侧面的门板上面所呈现的精致感也是相当到位的。

空间上面的表现凯迪拉克ATS-L长宽高为4730x1824x1426mm,轴距2860mm,空间上面的表现也是相当到位的。动力上面采用的是2.0T发动机,变速箱全系采用的是8挡手自一体,0-100加速6.2秒,油耗7.8L,依旧是熟悉的后驱模式。
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