户外越野其实就是一个爬山涉水的过程，不是翻山越岭，就是横穿水域。尤其过河或者穿越其它较深的水域，那种令人紧张而刺激的涉水体验，成为了越野爱好者热衷挑战的项目之一。涉水难度虽不是非常高，但驾驶的风险性却不小。如何做到安全涉水呢？小编从越野老司机那里取了取经，发现他们原来都是这么玩的。
涉水前
1、了解水域情况
不要看到水就兴奋的往里面开。进入之前，先观察水流流速和方向，找好入水角度。借助木棍、竹竿或者其它工具，探明水深和水底路况，必要是亲自下水检查。这些可关乎你的行车安全问题。
2、对车辆的涉水极限心中有数
能进入多深的水域，这是由车决定的，而不是你的胆气。最大涉水深度是衡量车辆通过性能的重要指标之一，表明车辆所能通过的最深水域，也是安全深度。比如悍马H2，可以在1.5米深的水中以60公里的时速安全行驶。
3、做好防水准备
对电器部件如车载电脑、发电机、继电器、保险丝盒、电线接头等进行防水处理。特别是注意发动机进气口位置，根据实际情况可以进行加高。否则一旦发动机进水，那就彻底玩完了。
涉水时
1、从相对安全的地方入水
最好选择斜坡、路基等地势较高的路线入水行车，可以降低车辆进水几率。还有，水面开阔且水底多为碎石基的地方，涉水时的安全性也会大大提高。记住，按照确认好的路线前进。
2、以低速挡在水中匀速行驶
俗话说“快走沙慢过水”，车速过快会使水花飞溅，影响视野，还可能导致发动机进气管进水。太慢也不行，如果是在较深水域，会使发动机舱被淹没。通常使用低速2挡，以1500-2000转/分的速度匀速行驶，可以在车前形成柔和的艏波，能够把水推开，且有助于车保持冲力。
3、需要减速或倒车时，不要摘挡
在水中行驶过程中，可能会遇到突发情况，需要减速或倒车。记住不要摘挡，这会使水和杂物进入摩擦片和飞轮之间。
4、车在水中熄火后挂空挡，别使用离合
如果车不小心在水中熄火了，就将车辆置于空挡，不要使用离合，试着启动。一般来说，最好使用低速1挡，最大限度减少离合器的使用，尝试移动。如果无法启动，很大可能是发动机进水了，而又处于水中央，这时建议从车窗爬出，等待救援，或视情况自救。
涉水后
成功渡过水域后，别忘了对车辆进行检查。检查差速器机油是否污染；检查电器元件如空滤、点火线圈、分电器等是否进水；清理下制动、转向机构和悬挂组件周围的杂物等等。涉水对车辆的影响是很大的，事后维护不要马虎。
涉水虽然够刺激够嗨，但也得掌握诀窍，才能玩的尽兴。这些来自老司机的经验之谈，可以帮助大家安全地进行涉水挑战及娱乐。有什么不懂的地方，请随时找小编讨教，至于费用？一个赞可好。
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