这是开玩笑。各位，事实上，很多中国大城市已经看不见电线杆了，这并不是我们首创啊。伦敦、巴黎的无电线杆率已经几乎达到了百分之百。新加坡、纽约的城市差不多80%，我国地大城市多，但也 40% 了，只有日本到目前为止也只有可怜的15%。不是他们不能，是他们嫌贵。
传统电线杆有什么问题？这是印度街头随处可见的电线杆，没 20 年电工经验，是根本分不清哪根是哪根。拉线偷电让相关部门是苦不堪言。这是灌篮高瘦旅连仓火车站电线杆。回忆是美好的，但赤木晴子到今年已经 48 岁了，人会老，这电线也肯定会老，风吹日晒，雨打雷劈，维护起来成本就非常高了。如果这电线干扰，又恰巧在下鸟聚集地，那么清理鸟巢就成了一项非常日常的工作。所以这么说，各位但凡有点实力和追求的城市，都会想着把线路铺设到地下去，省出大量城市空间和维护费用的同时，用电还能稳定。所以我们论证结束之后，就大刀阔斧的改造起来，结果好多日本专家跳出来质疑，不经济、不环保、费力不讨好等各种说辞，说到底就一句话，吃不到的葡萄有点酸。其实他们也挺委屈的，因为这日本想这么干，这钱不是最难的问题，他们那是地太小，地下线了，根本就施展不开，这火山一喷，地震一拉，这线路就有可能物理性损坏。这坏了又得修了又没钱，这想想都替他们感到头大。只不过日本政府最近也下定决心了，宣布要在 2025 年之前，勒紧裤腰带，搞个小版本试试，先完成日本首都圈的线路铺设。那我们国家除了这民用电缆之外，这军用电缆的铺设也已经非常完善了。说到这，要提醒各位挖掘机师傅，来这一定要注意，这块石碑挖断国防光缆除了有期徒刑之外，还得按秒赔偿费用。那这个地下电缆坏了不是也很难修吗？整天挖路修路的有一部分是这样的，但其实随着施工技术的提升，现在我们的很多地下电缆都是放在隧道里的，人工智能自动巡检发现故障，是由工作人员进入隧道进行检修，不再需要劳师动众的开凿路面了。也许再过几十年，电线杆这个东西就会彻底从我们的生活中消失。你想看大概只能去野外观摩那种超高压输点桩了。
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