昨天下午终于把厂家来签合同的代表送上飞机，回到家，难得睡了一个这段时间内唯一一个相对踏实的觉，醒来，想随处走走。
这段时间实在睡眠不好，昨天闯了两个红灯，今天出门就不想开车，打个车，师傅是位大姐，问了我到哪后，也没什么交流。我听她挂挡声音那个费劲，随口就问，车换了几年，大姐开心的聊了起来，我发现是个善聊的大姐。
大姐告诉我，车换了5年多，再过2年多又得换，时间一天天真快，还没挣着钱呢，又该换车了，还说再换估计要换电瓶车了，听着挺苦恼，我搭话，用电怎么也比用气省钱吧。
用电省钱，电瓶贵啊，一块几万，还有刚开始充电点不多的时候，排队也是麻烦，以前刚换气，每天追着气罐跑，一罐气排队3小时是正常，大太阳下暴晒，可是辛苦了一段时间。
大姐说的那段时间，我是知道的，因为总是赖床起不来，上班基本都打车，每天广播，或者坐哪辆出租车，对讲机随时都在互相告知，那个气站有气，那个气站排队排到了什么位置，一片热闹和抱怨，随着气站点增多，逐渐步入正轨。
随后大姐又说起另一起出租车的大事件，因为要求起调起步价，这个事件我也记得很清楚的，那年冬天雪特别大，天气还特别冷，一夜过后，我们突然发现大街上没有出租车可打，街道瞬间变的不再拥挤，但是乘公交车真的全靠挤，有了北京挤公交的感觉，好再解决的很快，3天处理完毕，起步价涨5毛。
大姐心情不错，和我讲了他们出租车师傅这三天都干了什么，第一天所有出租车师傅聚餐，坐了好几十桌，想想场面很壮观，第二天打扫屋子收拾家，洗了所有过年的衣服床单被罩，第三天逛街办年货，那个春节，是他们准备最充分的，往年哪有这时间，一阵开心的笑。
又讲到今年的大事件，是因为网约车带来的冲击，在我们这边，出租车拒载或者绕路的情况很少发生，但是很多态度都很傲慢，打车受气也是常有现象，因为生意好，垄断啊，突然就出现了网约车，态度好，车干净，随叫随到还便宜，一下子出租车真的拉不到人了，垄断地位没有，客流量没有，每天挣的钱大量缩水，师傅们自然不干，再次罢工，甚至还有激烈的打赏网约车主，扣车的行为，但直到现在网约车还在，大姐感慨，现在不愁加不着气了，只愁拉不着人。打车一族的感受就是，出租车的服务态度明显好了很多。
这个独霸运营行业多年的系统，估计这是第一次感到了这么深的无奈感吧。
随后没有交流。
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