日前，智链通应邀参加了由环球金融家智库（筹）和井通科技、民生银行北京管理部等机构在京举办的“首届金融科技前沿论坛”。此次论坛还邀请了领域权威专家及重量级嘉宾。在会上，中国银行原行长、中国互联网金融协会区块链工作组组长李礼辉表示，区块链技术规模化应用取得了局部突破；中国人保财险前副总裁王和与与会嘉宾分享区块链在保险方面的应用；智链通创始人首席架构师吴迪就“区块链+物流”作了精彩分享。
吴总介绍，握物流是一家专门为物流行业定制SaaS软件的，覆盖物流从4PL开始到三方物流、专项物流、配送、车辆调度这一整套上下游体系。从今年年初开始我们涉足于区块链，借助本身在传统的软件技术方面的优势与井通科技合作形成技术力量，就是现在的智链通。我们现在把电子运单的承运流转上链了，也形成了新的联盟式的商务运作模式。
同时吴总介绍，现在所说的物流大部分都认为是四通一达或者顺丰，真正在物流体里面比较大的是公路运输，整车、大该物流以及民代，是30公斤-3吨以上整车这部分的区域物流。而完成这么多体量的数据是靠2000多万台车辆，其中80%的车辆都是个体车辆，以及720万家中小微物流企业。这些企业占整个物流业的90%以上，是支撑国民经济生产过程真正主力军。他们在传统领域从银行金融机构获得授信贷款可能性很小，基本上这90%体量的公司靠的是从个人资金、民间借贷资金完成的整体业务发展。
随着物流业信息化及互联网+大潮的洗礼，物流信息沟通是畅通的。信息流畅通之后，一些小微企业会渐渐兴起替代大型物流企业，并逐步形成行业联盟。这种行业联盟相当于把业务链接起来，形成现在提的整体物流的概念，其业态将从单一版的操作，逐步向链条式发展，我们判断未来物流企业不是A平台就是在B平台的格局的发展，而区块链将成为发展和调整这些生产要素关系的链条。
我们希望如果按照我们所说的区块链的物流行业应用，必须要解决六大生态问题。
一票到底的电子合约方式，中间在多个平台多个运营主体间流转
交易运单存证方式的管理，解决数据确权数权的问题
整合物流业的发票和保险需求
通过多维度的评价服务，解决信任的服务
交易即结算。
通过数据流三流合一解决对中小微企业金融支持的问题
例如整个电子运单上链的过程可以通过相当于定位设备的智能硬件实现全程可视化物流，对实际在途的情况进行精确跟踪，随着整个批次流转，在整个链条当中做到全畅通。
最后吴总分享了智链通典型案例：佛山顺德家具公司。该公司有25条专线，25个大三方服务整个佛山顺德的家具，最终依托几家物流公司合作的，将25家大三方纳入我们的系统，我们通过区块链的方式让他们形成联盟。去年是把信息系统用股权方式打通，实现年营业额十个亿。今年按照区块链的方式做利润分配，业绩大增，今年大概做了十五亿的交易额。因为通过联盟已经基本深覆盖从工厂接货到配安所有一节的共享承接，形成的基于区块链的产权确认，改变了只是做利益方面的切割，而不是完全靠股权方面切割的管理模式。这种模式就是我们说的通过物流健康的联盟链方式指导平台运营，形成区域之间的互补性的联盟，逐步形成软件定义行业的方式。
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