乘飞机

爱人要乘飞机回来，初闻此消息，我一脸鄙夷。嘁，嘚瑟啥呀，才几天不吃糠？出去才一个多月——挣得够路费吗？忘记家中负担，忘记老娘生病人财两空的事儿啦？

对于从小吃糠咽菜长大的孩子，父辈们的节俭已渗透骨髓。虽然不至于像婆婆生前那样洗菜、洗衣水冲马桶，剩了两顿的菜还不舍得倒掉，破洞的旧袜子还要缝补，但也不是铺张浪费的主，生活用品都是有计划采购，很少外卖美团，一来担心人家用地沟油、添加剂，二来怕花钱，一餐几十元，自己超市购物自己做，又放心又便宜，何乐而不为。

爱人平时比我还节俭，这次怎么这么反常？后来方得知，乘飞机更便宜，比高铁便宜了一半，而且更省时、更快捷。大概是因为疫情，很多航空公司为了生存下去，不得不下血本和铁路、公路竞争，倒便宜了我们这等“贫下中农”。

这下，我倒坐不住了，大家都不坐飞机是否有危险，有没有可能被传染？被告知，安全的很，国家规定前几天还要凭核酸检测登机，这两天仅凭健康码就行。心，还是悬着，一再叮咛做好防护，全程戴好口罩，别吃别喝，反正俩小时也很好过。

忽然很是感叹，航空公司是多么“牛闪闪放光彩”的时代宠儿，很多打工人望而却步，情愿挤绿皮火车，晃悠一二十个小时也不问津乘机。一时间，乘飞机是有身份的标志，非等闲之辈所考虑之事。

然鹅，在这个大环境下竟也“降价”如此，不得不说，国家政策、发展趋势不是谁随便都能看透的。这件事上，我是有发言权的。

六七年前，爱人跟对了领导，几个项目做下来，收入喜人。原计划是要买套房子，升级居住环境，改善居住条件的。爱人有个叔伯兄弟在市里跑出租，那两年正赶上旺季，每月夫妻搭档少则七八千，多则上万元，而且国家还有油票补贴，简称“油补”，一年发两次，最高可领近两万。由此，出租车一周按照一万的速度上涨，他极力怂恿爱人投资房子不如投资出租车。加上全村在短短一年内添了十几辆的士，大家谈论的话题永远围绕着“跑的”。我，最先心动，二套房本是可有可无，暂且不是刚需，不如投资买的，钱生钱，用的士挣的钱再用于买房。

古语：女人头发长见识短，还是有一定道理的。60多万买的出租车刚刚出租去仨月，开始掉价。接下来，欲哭无泪，入地无门。理想很丰满，现实很骨感。

有些钱财不该你得，即使到手也会鸡飞蛋打。出租车现象就是典型的泡沫经济，国家政策不经意间就改变了一些人的命运。

爱人有个三服内的堂叔，90年代靠烧窑发家，一度成为远近闻名的“暴发户”，出入高档酒店，进出车接车送，到谁家都是贵宾，风光一时，显赫一时。就在他投资越来越大之时，国家一个政策，取缔轮窑厂，他的财运就此别过。

“暴发户”的显著特征就是有了钱不知道怎么花，财尽了不知道怎么哪里跌倒哪里爬。堂叔后来很惨，儿子不理他，老婆闹离婚，一个人净身出户，晚景凄凉。最大的囧事儿是儿子结婚，儿媳妇改口叫爸爸，竟然拿不出改口费，哪怕千儿八百也没有。

前年，我家的士也在租期满后亏本处理，讽刺不，62万买，26万卖，爱人一度要抑郁，因为他再也没有前几年的赚钱机会了，那个有能力的领导改行干地铁了，他这“鼠辈”之流无论如何也没有赚大钱的雄才大略的，然而，我很能看开，财去人安乐，强比像婆婆那样在医院里烧钱好多了。我这是没心没肺呢还是脑子有病呢？

结末的教训是，命里有时终须有，命里无时莫强求；咱就是老老实实的普通人，靠着一点死工资，养大孩子后，平平安安安享晚年就够了。