从0-90分容易，从90分到100分很难。
马斯克如何冲一个单纯的创业小子进化成硅谷的精神偶像，甚至被认为是接过乔布斯衣钵的人，这就不是纯粹的商业智慧和经营智慧了，他的坚韧精神也值得一提。
如果再同一个地方跌倒了，那就再爬起来，别看马斯克如今大业有成、志得意满，其实他的创业也是一路苦难。
马斯克的几次创业，即是一个疯狂实现梦想、不断震撼世人的过程，也是一个屡屡被现实打脸，落了牙齿和血吞的过程，创业很难，坚持很酷。
马斯克是个有毅力的人。zip2有许多山地自行车爱好者，经常再山上骑行，马斯克有一次也去骑车，那是一次漫长的攀登，山路非常陡峭，天期炎热，马斯克不像其他人那样熟悉地形，也没有骑山地自行车的丰富经验，但他从不半途而废。大家都在山顶等他，甚至都以为他回家了，然后看到他转过弯来，几乎全身青肿。
马斯克的头两次创业都吃过不会带团队的亏。与其说是卖了公司一夜暴富，不如说是被排挤出来，黯然离场，但是他没有放弃。
初次创业时，马斯克和弟弟都没有什么管理模式和决策模式。做商业决定时，他们经常再办公室的中央大打出手，因为彼此都不具备说服对方接受自己的能力。有一次马斯克被打的很惨，甚至得去医院打破伤风针，每当兄弟两互殴的时候，员工都无所适从，不知道该帮谁好。
可以想象，此时风险投资人眼中的马斯克，估计只是个技术宅，于是投下300万美元后，就把马斯克弄成了首席技术官，让他丧失了对公司的控制权。于是在第二次创业时，他尤其注意自己一下子投了1200万美元，不再向任何人妥协。
他表现出咄咄逼人的气势和自以为是的性格，当然还有比其他人更高的才气和更大的努力。员工们工作20小时，他就工作23小时。
马斯克自觉有了底气。在出现技术分歧和商业分歧时，无论时一开始就在一起的伙伴还是靠合并敌手变队友的伙伴，马斯克都是一个态度：按我说的来，要走你就走。
子哦椎间盘美国更加引发员工的不满，公司内部支离破碎，引发了硅谷历史上有名的一次政变---马斯克前脚登上飞往澳大利亚度蜜月的飞机，他手下的员工们后脚集体向公司董事会请愿，要求推翻马斯克。当飞机落地时，马斯克的CEO职位已经被PAYPAL的另一位创始人彼得蒂尔取代了。
几年后反思时，马斯克认识到他本可以用更好的方式来处理员工之间的事，他说了这番心声：我从来没有担任过运动队或其他任何团队队长之类的职务，甚至手下连一个人都没有，我必须思考影响团队运作的因素事什么。第一个假设是，其他人的行为举止会表现的和你一样。但事实并非如此，即使他们向表现的和你一样，他们也缺乏你大脑中的认知和信息。所以，如果我之道一些特定的事情，然后告诉我的替代者，但只和他沟通一半的信息，就不要指望替代者会得出同样的结论。你必须把即放在另一个位置，如果我处在这个位置，基于他们的认知：他们会怎么想？
在失败中，马斯克慢慢学会了洞察人心，这甚至比预测技术发展还重要。
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