坐火车史

今年老家的火车没有停运。以前，每到春运，老家仅有的那两趟绿皮火车就会被抽去加班次，我们这一带的要去哪里就只有坐汽车了。

对于火车停运这事，对附近居民的出行还是有很大影响的。火车拉客多，票价便宜，用时短，对于很多晕车的人来说，火车成了唯一的出行工具。一没了火车，大家只能通过汽车出行，而且老家有一个景点，要来玩儿的人也只有开车，所以又促使老家的街上总会出现拥堵。

可能因为高铁的普及，现在大家都追求舒适、快速的乘坐体验，那些红色的普快车或者老家这种绿皮车会被慢慢淘汰。但是这样一件飞速发展的事，好像对我们这种乡村有利，让我们能够有车坐。想想这些年，关于坐火车，还是改变了好多。

以前坐火车，异常火爆，我在之前的文章提过，那时坐火车鸡鸭都可以带上车，而且经常是没有座位的。那时，火车经常晚点，坐火车的时间经常会在半夜，在等了很久终于把火车等来之后，上车了却还要面临没有座位找落脚的地方。

一次我爷爷送我去爸妈那里，本来带着些行李等了很久，好不容易挤上车后发现车上已经坐满了人，在车厢连接处也有很多人或站或坐。后来，爷爷找到洗手池旁边的一个地方，把行李放在地上让我坐在上面，他自己只有站着。

车厢连接处，很多出外打工的人聚集着，他们常年买不到座票，都习惯性地带着小凳子好坐着。这里时不时有人过来吸烟、洗手、上厕所、接水，还有车上的乘务员推着餐车或者零食车经过。每次一有人经过，部分人便只有挪动位置，艰难地腾出地儿来供人经过。我们到目的地大概要开七八个小时，记得爷爷站了几小时忍不住找一个地方坐下，结果没坐下多久便有乘务员来让他让开，免得把设备坐坏。

那时候坐车真的是受罪，但是因为便宜，因为不晕车，坐火车成了必然选择。

后来我大了些，能够自己坐火车了。那时的车厢没有那么拥挤了，我也会提前去买座票。但是开车的时间还是在晚上，整个行程要花费六个小时左右，到的时候是凌晨四点。那时可以体会到稍微宽松的乘车环境，站票的人也不是那么多，去洗手池去上厕所再也不用挤过去。遇到某些时候，部分车厢人很少，很多人直接占三个位置躺着睡。

那时坐火车就是时间难熬，坐车时间长，火车开点和到点时间经常在深夜，坐一次车，需要回家补补觉。

再后来，又开辟出一条新路，而且还是高铁，以前六个小时的车程变成了一个小时！知道这个消息时，我真是有感动得想落泪，十来年艰辛的坐火车史，终于这样告别了，一个小时的车程，真的非常方便，而且班次也多！这时坐火车，一人一座，环境宽松优越，再也不是那拥挤狭窄空气污浊的环境了。而以前的普快班次，也渐渐被取消。

交通越便利，城市与城市之间的距离仿佛变得更近，人们的外出更频繁方便，与亲人团聚也变得容易。

越到后面，越少人会坐慢慢摇着走的绿皮车。不过，无论是外面的高铁，还是老家春运正常运行的绿皮车，都说明我们的交通出行会越来越便利，越来越人性化，感谢我国高铁的发展！