今年暑期，从8月2日到13日，历时12天，我们在司机和向导老杨的带领下，顺利完成了神往已久的西藏之旅。其实，想要去一趟西藏的念头，也不知藏在心底有多久了，说不清为什么，反正一提到别人去西藏回来了，就是羡慕。
这里必须得说说老杨，乍一看他身上有股冲动劲，热情一上来，不知有多少说走就走的旅行。他目前全国除了东北和台湾，祖国大陆该去的地方能去的地方恐怕都走遍了。这次老杨一周前在微信圈发了个倡议，我们回应了一下，就开始做准备，一周后准时出发。老杨天生就是个的驴友，喜欢自驾，去海南直接和车一起坐轮船渡海，出门离不开车，这几年有喜欢骑摩托，最近一次也就是两年前去西藏，就是骑摩托走318线的。老杨这人，一开上车那叫个玩命，谁都做不到。用他自己的话说，自己一开上车，那一定是手动脚动（因为是手动挡）嘴也不停地动，要是嘴不动了，那就可要小心了，说不定是犯困打盹了。不过从这一次西藏之旅来看，老杨绝不仅仅是一个只把旅行挂在嘴上的人，他每次出行前都会提前规划好路线，提前检查车况，提前选择好中途休息和用餐的地方，每段路上的知名景点和特色食品，他都了如指掌，对我们这几个初次进藏的人来说，他不仅是个合格的司机，更是个满分的导游。
其实老杨这次主要是陪夫人和儿子来西藏的，因为他已经来过三次了。不过他这次还有个目的，就是挑战国道219“丙察察”线，同时去一趟墨脱，这些地方都是以前没去过的。老杨开车时，像个骆驼，耐力特别好，第一天我们从宝鸡出发上高速，他独自一人开了将近1400公里的高速，半夜时分赶到攀枝花服务区临休。第二天一大早出发，差不多一路狂奔，从四川到云南，晚上还冒着雨走山路，4号凌晨，终于到了“丙察察”的起点丙中洛，这才安营扎寨准备休息。老杨这次开的是个改造后的7座依维柯，手动挡，这条路难度太大，所以我们几个只会开自动挡的司机都不敢上手，只能全程看着老杨一个人辛苦了。
“丙察察”是在云南横断山中的怒江大峡谷里，藏着的一条最短的进藏路线。它南起云南省贡山县丙中洛乡，中间经过西藏察隅县的察瓦龙乡，北至西藏察隅县城，全程约270公里，是滇藏新通道里改造难度最大的路段，人们选取了这条路的起点、中途的察瓦龙乡以及终点察隅县，称之为“丙察察”。这条路因地形险峻道路狭窄且人烟稀少，吸引了很多越野爱好者。曾有人开玩笑说，丙察察线应该改名“嘣嚓嚓”，因为这条路上沙砾、坑洼、乱石、塌方、流沙、滚石路段散落全程，每走一米都是底盘的哀嚎，并且好多路段是在险峻的山崖凿出来的，往上看山势陡峭，往下看江水汹涌，开车的人要是心理素质不过关，这车还怎么开？丙察察前身是条茶马驿道，数百年来，就只有马帮穿行于这条崎岖险峻的古驿道，为藏区驮去茶、糖、盐等生活必需品，又从藏区换回马匹、牛羊和皮毛。随着社会经济的不断发展，这条路几经改造终于可以双向通车。如今丙察察的地位更是升级，大刀阔斧改建了几年，名字都换了，叫"滇藏新通道”，已被纳入新G219国道，成了一条联通滇藏的生命线。不过要不了多久，这条魔鬼之路就要消失了，因为我们此行发现路上插满了彩色的旗子，沿途驻扎着好多工程队，已经在准备又一次改造这条路了，将来路况一定会大大改善，所以我们的这次“丙察察”之旅堪称绝唱。
先来说说“丙察察”的起点丙中洛，丙中洛原名为“碧中”，藏语意为“藏族村”，原为怒族居住的地方，自清朝道光年间，藏传佛教由西藏喇嘛督拱几带进丙中洛并扎下根之后，藏族人从西藏、德钦、中甸等地陆续迁徙而来，成为这里的主要居民。它位于怒江州贡山县最北部，北面毗邻西藏地区的察隅县，东连迪庆藏族自治州德钦县，西接独龙江与缅甸毗邻，南连贡山县城，是全国怒族最集中的一个地区。丙中洛是滇西北三大山脉（高黎贡山、怒山、云岭）与三江（怒江、澜沧江、金沙江）形成倒“川”字的“三江并流”核心区，怒江自北向南贯穿全境。丙中洛镇地势北高南低，怒江由北向南贯穿全境。江两岸是碧罗雪山和高黎贡山，两山夹一江，形成了典型的峡谷地貌。丙中洛镇呈不规则四边形，最高海拔为嘎娃嘎普雪山5128米，最低海拔为与捧当乡交界处的江面1430米，政府驻地海拔1750米，丙中洛坝子是怒江峡谷深处的开阔台地，面积约为15平方公里，中间被从西向东流淌的格马洛河和甲生河分成三块。丙中洛的美景令人如痴如醉，是没有被污染过的大自然的纯风景，远离城市的喧嚣，山水间透露着令人着迷的密码，令人流连忘返、心旷神怡，被称为“人神共居的地方”。丙中洛以秀美的田园风光而著称。游玩丙中洛，较为主要的几个点分别是：石门关、秋那桶和丙中洛田园风光。
丙中洛镇
怒江第一拐
丙中洛
桃花岛
滇藏交界
滇藏交界
雾里村
4号早用过早餐之后，我们选择了在丙中洛稍事停留，出了镇子，登上高处的观景台，欣赏“怒江第一大峡谷”，当时天刚放晴，一碧如洗，站在高处俯瞰山底被怒江绕着的村子，如同万年老鼋探头饮水，好似神话传说中的一幕。我们在观景台拍完照后，大家又赶到另一个景点，继续欣赏怒江又一拐的“桃花岛”，这里和“怒江第一大峡谷”很相似，只不过因春天桃花盛开而出名。我们在上面可以看到有进村的路，许许多多车子车子进进出出的，估计游客一定不少。路边有块“丙中洛”标志的石头，拍照的人很多，需要排队。从这往远处看，可以浏览丙中洛镇的全景，镇中心的宾馆多为新式建筑，四散的村落多是藏式民居，房子周围是一块块的黄绿相间的梯田，安静而祥和。这里常年云雾缭绕，如同仙境一般，真不愧是“人神共居的地方”。老杨告诉我们，爬上镇子的最高处，趁着天晴应该还可以再看看“怒江第一大峡谷”，于是驱车又顺着窄窄的村级盘山路盘旋而上，这里的山上植被茂密，空气湿润，堪称“天然氧吧”，等到了最高处的观景台，才发现山上山下云雾弥漫，什么都看不清了。在失望之余，也让我们明白了生活中经常会有这种“可遇而不可求”的情况，美景也是会错过的。 从山上下来，继续逆怒江西行而上，受行程安排影响，丙中洛美景中的石门关、秋那桶，都是在车上一掠而过，连照片都没留下一张。
过了滇藏两省交界的地方，不一会儿便正式踏上了“丙察察”之路。总体感觉，从四川到云南再到西藏一路走来，路况越来越差，环境也越来越不好。四川山水相依，是一片宝地；云南靠近西南山陡水急，植被也逐渐稀少；而西藏这边则山更陡水更急，植被越来越稀疏，有不少地方甚至山石完全裸露，几乎看不到一丝绿色，气候也越来越干燥，这时才真正懂得了“绿水青山就是金山银山”的道理。从半山腰俯瞰下面的怒江，水面紧窄水流湍急，滚滚浊流奔涌而下，怒江之名可谓不虚。山上和河谷地带，坡度都很陡，常有巨石突兀，如剑锋斜插；处处可见石块倾泻而下，江流受阻飞沫四溅水声滔天，道路也许有人清理，行车影响不大。很快我们就来到了被称为“老虎嘴”的地方，有一块巨石从上边斜插，覆盖了大半路面，如张开的虎口，因此而得名。刚好走的时间也长了，于是原地休息，抓紧时间留影做个纪念。
怒江沿岸
丙察察山路
过老虎嘴就进入了“鸡爪骨隧道”，这个隧道修得早。里面没有做太多处理，几乎是原始状态，两壁的石头张牙舞爪参差不齐，当然这是不影响通车的；隧道里照明设施一概没有，我们车开到中间刚好遇到一辆大货车，多亏老杨提前预判，早早把车停靠在隧道凹进去的会车区，那货车也不减速，一路风尘就闯了过去，刚开始大家还责怪这个司机没素质，等后面走到318线，才发现这样开车的人太多了。
路上经过了一片仙人掌林，虽然在这条路上处处可见悬崖边山石上生长着仙人掌，可如此密集的针不多见。这里的仙人掌，确实让人大开眼界，它们不仅长得高大茂密，而且还有树干，我们去的时候花期刚过，花落后仙人掌顶部结出了核桃大小带刺的小罐一样的果实。从这里碑刻上的介绍可以看出，仙人掌居然可食用，也可作为牲畜饲料，甚至还可以净化水，最神奇的竟然是它具有滋养皮肤的美白效果。我在想，能够在如此恶劣的环境中生长的，不仅是人类，一切生命必定都会具有无穷无尽的潜能等待着开发。
仙人掌林
下午一点左右，我们赶到了大流沙。大流沙，是丙察察线上非常著名的一个危险点，远远看去就是一个巨大光滑的水泥陡坡，实际上是个高山碎石形成的滑坡，碎石主要是坚硬的灰色石头，这些碎石大小均匀，大小跟鸡蛋差不多，有的更小，尤如人工雕琢，用来修公路倒是现成的公分石。古往今来，不论是茶马古道还是我们走的这条在茶马古道基础上开发的公路，必经大流沙。大流沙的可怕在于，坚硬的石头，随时可能从遥远的高山顶上飞下来，滚落速度极快，大石头在飞速的途中咚咚咚被撞成碎石。有的落在陡峭的石坡上，有的狠狠地砸入怒江。在大流沙前一定要认真观察，确认没有塌方迹象时，保持着车距和速度，一辆一辆小心地通过大流沙。现在的大流沙下面建起了厚厚的护坡，可以减少伤害，但就是这样，过往的车辆也一般都是早上通过此处，因为下午通常风大，大流沙的顶端风化的非常严重，一遇大风，便是流沙滚滚，下午通过的危险更大。过车时必须注意观察流沙的山上，如果有烟尘升起，一定要及时躲避，那就是上面开始流沙了，要是在流沙处陷车了，一定要弃车逃跑，躲到护坡下，保命最重要啊。我们倒好，下午通过时很安全，所以当时也没觉得这有什么危险。后来在觉巴山堵车时碰到了一个常年走西藏线的老司机，他说大流沙这里每个月差不多都会有几辆车遇险，车玻璃被落石砸坏都算轻的，现在想想觉得我们当时能平安通过真是幸运。
远眺大流沙
过了大流沙，便开始了过山车路段，暴土扬尘，颠簸起伏，丙察察的道路限速20，其实用老杨的话说，哪用得着限速。这里处处是炮弹坑搓板路片石水坑，左右是险山陡崖，下面是激流深谷，开车的人小心翼翼，坐车的人提心吊胆，车子颠得厉害，车能开到十五码都不错了。丙中洛到察瓦龙80公里的路程，我们从早上八点开到下午四点半，终于抵达了茶马古道的重镇-----察瓦龙乡。
察隅县察瓦龙乡，地处西藏自治区东南沿线，察隅县东南部梅里雪山脚下。东南部与云南省德钦县、贡山相邻，北及东北部与昌都地区左贡县相连，西部与察隅县竹瓦根镇、古拉乡相连。乡境内的梅里雪山最高海拔6740米，南部河谷地带海拔只有2200米左右，平均海拔2800米左右。乡政府驻地距察隅县县城230公里，距左贡县87公里，距滇藏公路（214国道）135公里。该乡至云南贡山县（丙中落乡）公路简称察贡公路，全长91公里（云南境内35公里，西藏境内56公里）。察瓦龙广场是国道219线网红打卡地，我们拍照之后，吃完饭赶紧找了家宾馆，太累了，早早休息。明天又是一场硬仗！
察瓦龙广场打卡1
察瓦龙广场打卡2
丙察察勇士合影
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