独自上班的路

张扬来上班的路，说起来也很平常。

从走出家门开始，他要经过 1 个或 2 个红绿的才能到达公交车站台。为什么不固定呢？因为，张扬出门的时间不固定，经常会错过只需要过一个红绿灯的那路公交车，这个时候，他会再向前多走一段，再过一个红绿灯，来到另一个站台等另一路公交。好不容易坐上了公交车，经过20分钟左右的行驶后，基本也到了他下车的站点。

如果到了需要下车的站点，他会快速的下车；如果没有到下车的站点，他也会站起来，等待公交车等红绿灯的间隔，快速走到后门口站着。下车后，他还需要走上 15 分钟，再经过 2 个或 1 个红绿灯，然后差不多就到公司门口了。为什么又是不固定呢？如果上车前过了 1 个红绿灯，那现在就需要过 2 个红绿灯了；如果上车前过了 2 个红绿灯，那现在就需要过 1 个红绿灯了。

张扬来上班的路，说起来也很不平常。

从走出家门开始，他要经过的第一个红绿灯，左转车辆和直行的车辆公用一个红绿灯。这就需要在 20 秒的时间里，走过将近 20 米宽的街道。每次过这个红绿灯，张扬都是过的小心翼翼，每次都觉得这是个挑战。不仅要注意对面的红绿灯剩余时间，还要注意左转的车。这个红绿灯张扬都是小跑着过去的。大部分时间，张扬都是找准机会，看着没车的时候小跑着过去；更多的时候，他都需要在马路中间停下来等左转的车辆过去，一般等车辆过完，红绿灯时间已经所剩无几了，最后还是需要小跑着过去。

待张扬下车后，红绿灯讲不再是挑战。现在的挑战变成了人行道上突然逆向行驶的车辆。将近 2 公里的马路，只有一个红绿灯路口，这样导致本来在马路那边行驶的车，如果想到这边来，需要在红绿灯路口掉头，行驶较远的距离。道路的两边是标准的工业区的道路，每隔一段就有一个的岔道，岔道里面有很多的小工厂，在早晚下班高峰时段，进出的车辆是很多的。这段路，张扬每次都走得精神紧张，因为你不知道会在下个岔路驶出什么车，小轿车，面包车，三轮车，电动车甚至大卡车。

从家里出来到走进公司，需要 55 分钟左右的时间。这样的道路，张扬每天要走两次。