海南之旅结束，开始往回走，越走越冷。
遭遇全国大范围降温降水，到桂林时，穿上了羽绒服。
漓江景区，毛毛雨，人不多，也可能是假期结束的原因。
景区内无人引导，我停好车，去门口找保安大哥咨询哪里买票。
我说，您好，请问去哪里买票啊?
大哥指了指游客中心的方向，说，你还没买票啊！
我说，谢谢！谢谢！字太小了，没看到。
大哥，看看我说，你自驾车，买什么票啊。
说着，用手指了个方向，出停车场，到铁路口，右转，顺着路走能到漓江的对岸。
拍拍我的肩膀，小声说，自己知道就行了，赶紧走吧。
我都懵了，什么情况。
大哥的好意，咱不能辜负了，赶快上车，按照保安大哥指引的方向，很顺利的找到了路。
漓江再见。
很多景区，给人的感觉就是，不去后悔，去了更后悔。
有人说，国内假期游，其实就是花钱受罪。
我觉得出来玩就是玩个心情，父母，孩子高兴，咱就高兴，这一路，父母一直在不停的发朋友圈。
我知道自己从来就不是个幸运儿，得赶快把省的门票钱想办法花掉，还必须花在漓江附近，这些钱就是漓江的，不能带走。
漓江旁路边农家院，男人漓江上开竹筏，女人带着孩子招待客人，小孩子才三岁，三张桌子都空着，没人吃饭。
我选择了这里，点了鸭子，就是漓江里养的，现炖现吃。
小女孩估计是长时间找不到小朋友玩，看到我家丫头和儿子，兴奋坏了，三个人玩疯了。
我的预言应验了，我就不能占便宜，吃完饭，手机摔了，开始还能显示，后来就完全黑屏了。
有声音，无图像，成了废物，桂林城里找了几家维修店，都无法换屏。
因为属于小众手机，换屏幕都需要订货。
既然如此，只能一路向北，回家。
上了高速，开始下雨，天越来越黑。
路上出现了很多“幽灵车”，就是天黑后不开灯的车。
后视镜很难发现这样的车，速度还很快，从车旁一闪而过，吓你一身冷汗。
即使在白天，车辆也需要开灯，在欧美一些国家，车辆上路必须开大灯的，不开违法，不是违规。
车辆上路开灯，不是必须等到你看不清路了再开灯，开灯不是为了自己看清路，而是为了让其他车辆容易发现你。
曾经一个人问我，天不黑就开灯，不是费电吗？
我点头，不仅费电还费灯泡呢。
开车在路上，与安全相比什么都是次要的，最重要的还是安全意识。
官方数据统计过，每年车祸死亡的人数跟汶川地震的死亡人数大致相同。
开车在路上，就是把命运交给了别人，你能做的就是，调高安全意识，降低事故概率。
后视镜里，看有灯光的和没有灯光的车，完全是两种感觉。
不光是汽车，电动车也应该如此，开灯就是为了人别人发现你的存在，增加安全性。
下着雨，黑色的路，灰色的天，一辆没开灯的灰色皮卡，右侧强行超车，接着蛇形前进，重复着左右摇摆的动作，超越一辆辆车，偶尔只有刹车灯亮一次。
几天的高强度开车已经修炼了我强大的内心，最高车速120是我的长途行车原则，时刻保持安全距离。
原来遇到这样的人和车，我都会愤愤不平，跟媳妇儿抱怨几句。
每个人的生命轨迹都是自己选择的，别人无法改变。
这样方式开车的人，肯定一直如此，改变是不可能的，除非遭遇变故，自我突破，就看上天给不给机会了。
路上，遇到这样的“幽灵车”我都选择尽快躲避，尽量远离。
他们就是定时炸弹，我不做导火索。
十分钟后，又遇到了这辆灰色皮卡，撞在了中间隔离带上，滑出了十几米，保险杠掉在车后面，远远的。
估计是强行超车时，路滑失控，幸好有中间的护栏，人应该没事。
爸爸说，刚才就是这辆车，超过我们的，幸好我们刹车了。
爸爸曾经是司机，安全意识超强，他坐在中排座位都不停观察，随时提醒我。
我借机给媳妇儿上了一课，给她分析了皮卡出事的原因，夜晚行车的安全的注意事项等。
媳妇儿学车时曾经被我说的怒吼，不就开个车吗？你个大老爷们，总是重复这些不烦吗？
不烦，学车时必须养成好的习惯，陋习都是隐患，会酿成大祸的。
媳妇儿再不爱听，再生气，良好的驾驶习惯必须养成。
我这人怕死，特别是开车时，基本不敢超速，主要是我车技太差，控制不了高速的车，也曾经开过180的速度，那是为了追赶前面的朋友。
当时是怕车上的朋友笑话我，他们都是开快车的，高速除了测速处，都是160以上。
写到这里掰着指头算了算，已经走了两个了，都是车祸。
开车这种事，还是尽量规矩点吧，违规多了，总有不走运的时候。
我知道自己不会有好运气，所以开车时就规规矩矩的，上帝总是在掷色子，随机挑选，违规出千的他都看到明明白白。
我怕死，真的怕死，晚上夜骑自行车，我都装上灯，为的就是让其他人看到我，别撞了我。
知道自己怕死，又知道自己没有好运气，只能老老实实，规规矩矩的开车吧。
做生意也是如此，没有好的手段，又没有好运相伴，就只能靠信任了。
我也怕一次的小伎俩把生意做死，就得不偿失了。
（图片均来源于网络）
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