有这么一条路的出现，骑完一次，想立刻再反骑一次。
也许，是来自内心深处的兴奋与害怕，让我想要逃到山里，沿着那盘旋而上的坡，掏空自己。
昨日到车店，听到群主说不想骑车了，只想躺着休息，回程路上还在想，我离骑行的疲倦期还有多远。晚上看到一跑友的话，感觉又解了我的困惑。
自律不是和当前的欲望对抗，相反的是未来的欲望在支持你的自律。身体是否疲惫，来自内心的控制，只有骑行在路上的自己清楚。
争取让生活是一直和喜欢的东西‘厮混’。需要的是时间，保持的是生的活力。
今日山里转，这样活着真好，我好爱这种安静，听着风席过耳边的声音，看这绿意盎然的生机。即使一人落单在后，心里没有那种去追逐的焦灼，只按着自己的节奏，缓缓而上。一开始熟悉的路段让我心里有着安全感，进入全新的东山旅游路线，把力量交给我脚下的精灵车，心已在山间游荡。阴沉的天空，时不时飘来的雨点，给夏日的晨骑添加了温润的舒适感。山间雨中的休闲骑，如此浪漫。
四个骑友，一路在前，分路口的等待休息，我的缓骑就是一直骑，不用休息。兴隆湖被捡进群，给我打开了很多兴隆湖的新骑法，感受到兴隆湖的骑行魅力，现又带路，再次解锁龙泉山脉的新路段，挺幸运。群里大多数是有家室的人，给人的感觉就是一边有担当，一边又坚持着自己的爱好，屡约有应。
任由我一人在后游荡，最后到达云崖山时，还能混照一张。据骑友讲，云崖山也叫兔儿岭，我更喜欢后面那个名字。虽然路上未看到有蹿出来的兔子，但是看到小猫咪，横躺路中间的狗，应该是很温顺的，没有乱吠，静看我从旁经过。
曾害怕公路爬山，想着一开始的无能为力，到现在掌控如山地车般顺手，心里冒出开心的泡泡。既能在东山大道飞驰，又能在山间游荡，骑行足以让我释怀所有。
而今早的一件小事，让我对骑行有了另一番感悟。仅拥有脚踩的力量，对于骑行这爱好是不足够的。公路车轮胎需要足够的气压，而我一直以自己的手感，完全忽略气压不足给外胎造成的过度损害。再联系到减肥遇到的瓶颈期，营养不够，过度的运动，机体对于营养的攫取是抓住摄入的一点点糖分做储存。实质的深入了解，外加外力的帮助，更能促进目标的完成。单车架构的了解和养护，才能伴自己骑的更远更久，他是一种工具，也是自己骑游路上最好的伙伴。拥有他，爱他，护他，他护我一路周全。
出发时的能量保证，返程后的冰豆花，是意犹未尽的一次骑行，三星镇到合江的东山线反骑更具挑战。有一种明早直抵山脚的冲动……
机会是有的，该面对的还需直面。山里的风，终究拂去的是身体积累的疲惫，留下的是生的种子。将燃点降低，扫除恐惧，要相信一个人的独居生活会是新的开始，新的改变会带来另一种精彩。随之而来的角色转变，赋予的是责任的承担，动力的驱使，而自己具备此种潜力。
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