手板日记【225】2019—08—12
一
随着5G商用及人工智能的到来，给新能源汽车及智能汽车及车联网的发展给了更多的想象空间。汽车的内部装饰不局限传统的工艺装饰方案，新的技术跨界融合已经逐渐成为汽车开发的新目标和新车的卖点。精美、耐用的车内装饰材料会给消费者以强烈的视觉冲击和前所未有的舒适体验。
二
INS 的全称是Film Insert Molding， 也叫嵌片注塑工艺，此工艺是利用热吸塑成型或高压成型的方法，把转印好的ABS板材(一般是0.5mm厚)进行三度拉伸，然后依照产品外型裁出嵌片，接着再把此嵌片准确地置于注塑模腔内，注塑成型。
三
原本INS 是用来辅助一次成型注塑(IMD)，但随着3D 立体面装饰的需求，现今的INS 技术以
汽车工业来说深受欧洲大厂的亲赖(双B & AUDI)。
INS 就是把要装饰的塑料部分放入立体的模具内，再把出来的成品放入另一模具中去射出成型。没有任何薄膜科技
可以达到模内铸造INS 的变形阶段。
胶膜部分可被装饰于物体的完整表面或是部分区域上。
INS工艺步骤：
一. INS薄膜→ 新科技的热转印薄膜材料。
二. 加热成型的过程→ 用模具来使薄膜变成立体的形状。可分别交叉使用或合并工程...完全视Case 条件而定。
三. 裁切成嵌片→ 把成型的INS薄膜成品边缘切除。
四. 射出成型→ 放入射出机里射出成型(充足延展性和弹性是重要的)。
INS工艺的优点：
1. 每次可节省约20% 的射出料。
2. 是一种干燥且容易的装饰品制作过程。
3. 只需要多出裁切和加热成型的过程。
4. 可以容易且随时地更改表面的装饰图案设计。
5. 可选择數个射出点。
6. 因为薄膜表面的光泽(Hard Code) 所以，在射出后不用擦拭物品的表面。
7. 水份气泡点和下陷的区域(缩水)都可以被覆盖住。
8. 有良好的边缘装饰。
9. 设计的失真、缺陷，都可于射出前即可轻易辨识出。
10. 射出模具内的表面结构可明显地显示在INS薄膜上。
四
如今随着半导体加工技术的引进及资源优化，国内的半导体加工技术也取得了快速的发展，跟传统机械加工技术可以作为一个跨界融合，通过两者技术的优势互补，在INS工艺技术上也是可以做一些技术嫁接延展性的挖掘。解决过去外观装饰单一的缺陷，可以把纹理元素结合在一起，为新能源智能汽车内饰提供广阔的开发空间。
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