成功的路上，你跌倒了，爬起来，又跌倒了，再爬起来。
人说事不过三，第三次了，还能爬起来继续向前吗？这是考验每个人的时候，这是一个分界点。常言道“屡败屡战，屡战屡败”。两者都是战败，但前者更多了一种气势，一种悍不畏死的气势，一种就算失败也要战的堂吉诃德的精神。人也一样，成功的路只有一条，但人却是全世界60多亿。行进的路上，有人倒下，有人站起，也有人无神的蹲着，没有焦距。
若没有这种气势和精神，人是很容易垮掉的。跌倒了，前面是人山人海；爬起来继续走，前面也是人山人海；都不知道走到哪里是个头。如果以金钱衡量的话，成功路都是有路标的，5000,1W，5W，10W，百万，千万，亿万，在起始点和每个路标处人是最多的。
联邦快递是全球最具规模的快递运输公司，为全球超过235个国家及地区提供快捷、可靠的快递服务。联邦快递是一家国际性快递集团，提供隔夜快递、地面快递、重型货物运送、文件复印及物流服务，总部设于美国田纳西州。（引用360百科）
联邦快递公司一开始向25个城市提供服务，但令人失望的是，第一天夜里运送的包裹只有186件。在开始营业的26个月里，联邦快递公司亏损2930万美元，欠债主4900万美元，联邦快递处在随时都可能破产的险境，公司的早期支持者打起了退堂鼓，不肯继续投资。
那一年弗雷德·史密斯每天频繁跟投资银行，孟菲斯的上百位富豪会晤，积极的向这些不同的人物阐述联邦的前景，只希望很得到投资。
创始人是弗雷德·史密斯，在一开始的时候，弗雷德·史密斯在那个时代的物流理念很是超前，用飞机运输文件和货物，（大家都知道飞机每次起飞都是要花钱的）本来开公司之前都做好了调查的，美国联邦邮政局（居然是哪个局忘了）里的业务要拆分，把物流的业务外包。业务是一定有盈利的，但计划赶不上变化，因为局里的工作人员反对（怕金饭碗丢掉），所以业务范围和数量收到压制。
1973年7月，弗雷德·史密斯到芝加哥筹集资金，试图从通用动力公司争取到一笔急需的额外投资，但遭到了拒绝。弗雷德"史密斯在失望中只得返回孟菲斯。就在他沮丧地等候一架从芝加哥飞往孟菲斯的飞机时，竟一时冲动登上了前往赌城拉斯韦加斯的飞机。他想去那里试试运气。随身携带着几百美元的弗雷德·史密斯在赌桌上玩起了21点纸牌游戏，结果赢了2.7万美元。这些当做工资发给了员工，度过频临破产时期。创业前期是艰苦的，弗雷德·史密斯做过很多的事挽救公司，也就是挽救了。1975年，美国放松对航空运输的管制，公司也开始了盈利。但弗雷德·史密斯还是像开始时一样努力，一个巨头在升起。
时间是一个无私的朋友，他在默默的看着你所做的一切，你是走动，停留，跌倒，站起；路过一个一个路标，成就一个一个理想，它都陪你走过。
过程很重要，结果也重要，因为人太多，没人会理会趴着的人。
简宝玉日更写作群打卡第3天
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