世纪之赌 （小说. 14）

  世纪之赌 （小说. 14）

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而华捷和特纳居然分别飞出了七百至八百个航班！还不算他们在一起共同飞的！

有人说他们所以那么幸运，是因为有上帝在眷顾他们。

有人则说，他们所以能活下来，就是因为他们在一次次打赌中每一把都赢了上帝。

华捷清楚地记得每一次打赌的情景。

首先，他们规定硬币的正面是代表“生”还是“死”，然后用抓阄的方法来决定谁要那一面。当然，他们都会无一例外地选择“活”！然后，再用掷硬币的方法，看是那一面朝上。

有一次，华捷选择了背面的“活”。但硬币落地的时候却是正面朝上！

他们各自掏出500美元放在调度那里，在胸口划了个十字，嘴里胡乱祈祷了几句就上了一架C—46型运输机。

这一次，特纳担任正驾驶（机长），而华捷担任副驾驶。一个不久前刚从无线电班毕业的地面报务员则担任了机组的报务员。

他们的飞机刚刚进入峡谷，就碰上了一大团浓黑的雨积云，就像是突然从天上砸下来的。

没有任何选择，C—46一头扎进了漆黑一团的云层，只有偶然的刺眼的闪电把机舱里照得一片惨白。

突然，他们觉得眼前一黑，身体被死死地压在了座椅上，连手也抬不起来。他们心里都十分清楚，这是突然加上的9个G以上的过载！

等到身体能够动弹了，特纳一看高度表，吓了一大跳：31000英尺！

这决不是特纳要飞的高度，他的C-46无论如何也也无法到达这个高度。是超过100英里的狂风和强烈的气流把他硬“托”到这个高度的。

舷窗外，能看见的是雨夹杂着雪，还有冰雹，噼里啪啦地打到风挡玻璃上！从汀江出发不到一个小时，C-46就被裹入了强风暴之中！

强烈的颠簸、上下高达2000英尺的落差已使飞机几乎不在操控之中。

年轻的特纳目前能做的，就是乞求上帝，螺旋桨千万不要结冰，油管千万不要冻裂！

他们已失去和地面的联系，耳机中传来的全是一起出发的同伴们在自己前后左右发的求救信号。可又怎么能顾得了他们！

一脸汗还没来得及擦，“呼”的一声，犹如涌波涛中起伏的C-46突然大幅度侧身，向着万丈深渊坠去、坠去……

勉强看清高度表，下降速度达到每分钟4000英尺，高度本身就不够，照这个速度侧降，用不上一分钟，C-46就将和雪山、大地“紧密”拥抱。

他们觉得自己是向着一个看不见底的深渊在坠落。坠落、坠落、坠落……彻底完蛋，在劫难逃！

正驾驶和副驾驶、报务员不由地大声呼救起来——上帝，救救我们！

后舱里是稀里哗啦翻倒、碰撞声，一股土腥味道钻入鼻孔，不知哪里来的灰尘均匀地落满了整个面部。

陀螺罗盘、地平仪已经没有读数……只有空速表指针减慢并显示，飞机时速已经降到每小时一百四十英里，坠落的速度已经减慢。

特纳感觉C-46就像在空中随风飘逐的一片树叶。坠落似乎完全停止了，C-46也似乎穿越了强风暴，机舱外一切好像风平浪静。

华捷费力地解开安全带，就在锁扣卸开那一刻，他的整个人猛地向“上”飘去，重重地撞在了机舱“顶部”。

后座的报务员猛然顿悟：机长，我们在倒着飞，肚皮是朝天的！

C-46被气流掀翻后，幸亏机组三人都系着安全带，否则这肯定是机组的最后一次飞行。真的是万幸！

特纳挣扎着压杆，C-46慢慢改平；扭转过机身后，对着后座的报务员大叫：“后舱油桶散开了，赶快重新捆绑！”

报务员离座，转身去了后舱。

特纳说：“上帝啊，但愿这一把让我输了吧！”

重新回到“地面“的华捷看着翻转一百八十度的罗盘，一边揉着脑袋一边大声喊叫：“不、不，机长，我们现在是往回走，向着印度飞！”

“报告方位！”机长气急败坏地叫喊。

无线电定位仪的指针大幅度旋转，依稀辨别出方位的副驾驶声嘶力竭：“已进入中国、在保山一带……”

特纳咬紧嘴唇，拉杆、踩舵……空中，C-46艰难地再次把机身转了个一百八十度。

从“天上”回到“人间”的三个人想起刚才还大声叫喊求救的同伴，他对着话筒连续呼叫。

耳机里一片沉寂，四周鸦雀无声。

泪珠，断了线一样从眼睛里流出，没有人擦拭，一任它默默流淌……

这个航班，华捷赌赢了。但他没有丝毫开心的感觉。

（未完待续）

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