在上个月底，我和两位朋友去日本的大阪、京都、奈良、神户。这是我第二次，也是今年的第二次去日本。撇开成见，当你去过日本后，你会发现这是一个值得一去再去的国度。
这次去日本，正是欣赏红叶的季节。我们在国内就提前订好了一台车全程接送陪同，司机兼导游，会讲中文。一下飞机，入境拿完行李出来，司机已经在出口等着我们了。
在几天的游玩过程中，我跟司机龙哥交流的比较多，对龙哥也有了一定的了解。
龙哥是东北人，20来岁就到日本，现在已经30多年了，娶了日本女人，妻子在医院工作，有两个小孩。老大在上海读过大学，后来回日本工作了，目前小的也已经工作了，两个小孩都没跟龙哥夫妻一起生活。龙哥在日本开了一家公司，主要承接游客的包车业务，公司有十来台车，主要在大阪，此外在北海道也有两台车。龙哥在深圳还有一家电商公司，公司有十几个员工，所以每隔一段时间龙哥就要去趟深圳。
很难想象，一位在我们眼里算是资产颇丰的老板还会亲自开车接送客人。
龙哥在日本生活了30多年，他的家人都在这里，在交流中能明显的感受到他已经深深地融入了这片国土，以能入籍日本而自豪。想到他刚到日本的期间应该是在上世纪的80年代中期，那时国内与日本之间各方面的差距都非常大。在经济上日本那时已经进入发达国家行列，我们国内改革开放还在初期，很多地方的经济还比较落后、思想观念相对更为保守。对龙哥而言，那时能到日本闯天涯的机会或许比现在买福利彩票中500万还难。龙哥抓住了机会，同时还能在这片土地成家立业，想想背后的艰辛，我也更能理解他的自豪。
透过龙哥，也让我有了一个更为具体的视角观察日本社会。
“私人财产神圣不可侵犯”在日本的方方面面都得以体现，私人的土地其所有权就是私人所有，其权利上至天空，下至地底。龙哥告诉我，在日本你如果拥有一块土地，你可以在上面修建住宅或其他建筑物，政府不会去干涉你，只是对你的修建过程会有要求（必须做好围护措施），对修建的质量有要求（例如：如果修建高层，建筑物必须能承受十级地震）。在这块土地的上空是你的，政府如果修建桥梁、电线要跨过你的土地上空，必须经得你的同意并给予补偿，同样如果要修建地下设施要从你的地下通过，也必须征得你的同意并给予补偿。所以，我们在日本会看到所有的电线都是在每栋房子的外面，不会从房子的上空穿过去。
我们在媒体上经常看到报导说日本是个老龄化的社会，到了日本你随处都可以看见满头白发上了年纪的人还在工作，出租车司机年纪都比较大。龙哥说，在日本，65岁至75岁这个年龄段的被称为是中年人，所以他现在还算是青壮年。在日本社会的认知中，开出租车、做保安、指挥交通等很多工作都是比较简单的工种，所以这些工作都由年龄大点的人去做，年纪更小的年轻人就应该去做那些需要更多技能，能创造出更多价值的工作。在日本，退休后被返聘回去工作是非常多的，这些人既能拿到退休金还能同时拿返聘工资，所以年龄大的人掌握着更多的财富，他们比年轻人更富足，可以工作半年环球旅行半年。
在教育上，日本社会并不认为每个人都是需要读好书、考好成绩，而是更强调素质教育，认为每个人都有其闪光点，家长要做的是应可能地让孩子早点找到他（她）的真正兴趣爱好，只有真正的兴趣爱好才能让其能够在这点上面做得更好，这样才会真正的幸福。
龙哥在国内有个朋友的小孩喜欢画漫画，文化成绩不好。孩子到了高中，父母焦虑得不行，担心小孩考不上大学，今后的工作生活都不好。龙哥知道后，让朋友将小孩送到日本来学习。这个小孩两年后被东京大学美术系录取了，现在正在东大读着，整个人给人的感觉就是阳光自信。龙哥的朋友为此对龙哥感激的不得了。龙哥想通过这件事告诉我兴趣的重要，日本教育相对国内而言的优势所在。关于教育，我对龙哥也分享了我的一些观点，以后找个时间再写出来。
大阪、京都、奈良、神户这几个城市的车程都在一个半小时左右。在整个行程中，我们主要住在京都，龙哥家在大阪。每天晚上结束当天的行程后，龙哥都会回大阪，，第二天一早又过来接我们。我问龙哥为什么不在京都的旅馆开个房间睡，这样就没有那么累。龙哥回答说，枫叶季期间住房相对紧张价格也比平时高，如果开房住的话，给我们开一天车的钱就没剩多少了，所以还是每天开车往返大阪京都更好。龙哥的回答让我很感慨，付出才有回报，回报即使不大也要坚持，不能为此而偷懒享受。
几天的相处，在龙哥身上我对日本有了更深的了解。希望下次有机会可以了解的更多，探寻日本，是为了更好的返诸己身。了解了别人的好，才知道自己的不足，才知道进取的方向。
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