今天不想再写个人耍或者遇到的琐事，却又不知道写什么，便打开新闻网站，随便找个话题吧。
入目的就是电动车行业的相关报道。
简书惯例，不与时政，只关风月，不然可能被锁文，所以围绕电动车行业简单谈下自己想法。
电动车行业是我们国家主推的行业，之前也有点了解，最近几天也看到相关报道和微信文章。
有的文章甚至大胆预测，2025-2030年，比亚迪等中国电动车企业将制霸全球。
曾经，欧美加韩日的汽车产业遥遥领先我们，尤其是德国和日本，汽车产业是支柱行业，技术积累形成的优势，领先我们不知多少。
哪怕我们采取“市场换技术”的方式，用合资的方式来学习，这个技术壁垒也很难打破。
敝帚自珍，尤其是这个“敝帚”还是吃饭的主业时，更加要珍惜。
所以，我们才大力发展电动车行业，甚至用高额补贴来鼓励这个市场的发展。
当然，这种政策导致了一些骗补贴的行为，可是，在市场作用下，坑蒙拐骗的只能快活一时，真正能存活并发展起来的，是那些有真本事的企业。
为了让这个行业更有活力，我们甚至引进了一条超级鲶鱼，来搅活市场。
前几天，某电动车企业因故障导致试车员伤亡的消息，似乎对行业发展蒙上了阴影。
但是，每一项技术的发展，都不会是一帆风顺，这种事故虽然令人叹息，可是发展的脚步不能停。
这就好比当年的动车发展，有心人可以了解下，不敢在简书多说。
说这个行业，其实是想讨论下竞争思维。
我们鼓励电动车行业发展，并投入巨大资源，为的不就是创造新赛道，获得新发展吗？
如果在一条旧赛道上没法取得领先优势，又或者弯道超车很困难，那就不要纠结，开辟一个新赛道就行了。
这种思维，就是跳出固有框架的创新思维。
就像鲁迅先生在其文章《无声的中国》里说的那样：
“中国人的性情总是喜欢调和、折中的。礕如你说这屋子太暗，须在这里开一个窗，大家一定不允许的。但如果你主张拆掉屋顶，他们就会来调和，愿意开窗了。”
其实不止中国人，但凡是个人，都有这种性格。
鲁迅先生说的是调和思维，但是归根结底，他还是算是打破条条框框的创新思维。
所以，我们在做事的时候，如果一条路走不通，我们能不能另辟蹊径呢？
以上，就是对电动车行业发展现状的一点个人心得。
接下来，谈谈我对电动车行业的看法。
虽然我明白电动车行业是我们的新赛道，可是电动车技术再发达，比起燃油车，在充电方面始终没有加油来得快。
除非，技术发展出了超级快充，几分钟或者十几分钟就能充满电，又或者电动汽车能像电瓶车那样自由更换电池，那么充电费时这个痛点或许就能解决。
在一次打出租的时候，刚好是电动车，我曾问过司机师傅这个问题，他说现在确实能换电池，但是不划算，因为你车上的电池可能是新的，但是你为了节省充电时间，换个满电的电池，那个电池有可能是旧的。
而且，你换了之后，没法保证你原来的新电池还能回到你手上，它可能就这么流通出去了。
所以，真正要想充电快，那可能真的需要快充技术的发展，或者电池续航里程的增加。
在此之前，我只能支持电动车行业的发展，而自己是不会去换成电动车的！
【2022/6/26】
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