伴随着科技的发展，人们对汽车的科技装备越来越重视，汽车行业更是不断丰富各个方向的科技配置，提升产品的科技感、驾控感，以及透过科技元素带给消费者的愉悦感。与此同时，丰富的科技配置往往被赋予高端化、年轻活力等延展意味。科技感已然成为众多消费者购车的重要指标。
科技配置在乘用车领域的价值不断提升的同时，当然也不能绕过商用车，尤其是轿厢一体的皮卡车型。作为一名皮卡重度爱好者，今天要带大家领略的是高性能越野皮卡中的标杆车型中兴领主的科技配置。
这次试驾先从静态体验说起，由于是试驾车，拿到车钥匙就急着往停车场跑，想要迫不及待地体验这款车的科技配置。意外的是，这车也迫不及待地让我体验了一把"无钥匙进入"。说实在的，这款厂商指导价12万+的中兴领主竟然配备了"无钥匙进入"，这可是国内高端皮卡中少数应用无钥匙进入的车型。无钥匙进入的一个好处就是可自动识别驾驶员携带的钥匙，在寒冷的冬季，或者在视线不好的夜间，都不需要掏钥匙就能启动车辆，既方便又科技感十足。看似只是减少了拿钥匙的一个小动作，但其带来的却是驾控上的愉悦感。
进入车辆首先感受到的是十向电动调节座椅。由于我们平时驾驶时，身体有些地方需要支撑性，而有些地方需要灵活性，电动座椅调节就是通过电机的控制来多方位调整座椅，从而对座椅进行个性化优化，以更好地贴合驾驶者的身体。
领主的电动座椅包括了前后位置、上下高度、靠背角度、腰托前后、腿部支撑等十向调节，不仅免去了手动操作的繁琐，而且座椅整体更加精准、人性化，这在皮卡这类硬汉形象的车型中，可是一个非常暖心的细节配置。领主的座椅不止是符合人体工程学原理，更符合越野皮卡行车中的人体工程学原理，在后面不同路况试车过程中，这一点体现出的舒适感更强烈，长途驾驶一点都不会感觉到腰酸背痛。不光如此，座椅电加热功能在这样的大冷天，更是暖心又实用。
准备就绪，我们就该进入动态体验了，行车中用到的科技配置，更是令人仿佛置身在舒适的家轿车型中，领主的一键启动、9寸悬浮式液晶屏、360全景影像+倒车雷达功能更是让驾驶乐趣倍增。
出发前习惯性地打开导航，中兴领主中控台搭载的是9寸悬浮式液晶屏，屏幕大，清晰度高，触摸控制极为灵敏，这也是首款采用悬浮式液晶屏的国产皮卡产品。当然，这块儿大屏不止能导航，蓝牙、手机互联、行车记录仪、胎压胎温监测等诸多功能显示全面，科技风格的界面，一目了然。
是时候说到行进的科技体验了！对于习惯了钥匙启动的司机朋友来说，可能会觉得一键启动有些多余。事实上，一键启动是智能汽车的一部分，是实现简约启动过程的一个按钮装置，同时也可以一键熄火，其带来的驾控愉悦感不输其他科技配置。
行车过程中科技感十足的重头戏就数360全景影像了！360度无死角、无盲区的监控，全面消除了汽车A/B/C柱存在的盲区，让驾驶者很直观地看到自己车身的位置及周边环境，大大提高了行车及倒车的安全性。在倒车、停车的时候，360全景影像+倒车雷达的配置，再不用东张西望，不停扭头就能轻松"入位"了。
当然，本着全场景体验的宗旨，对中兴领主电子自动手刹、自动感应式大灯、雨量感应雨刮等科技配置的体验，一个都不能少。
试驾中高速路上碰巧赶上有事故，大约有5公里的路段走走停停，这时候电子自动手刹就派上了用场，熄火自动驻车，起步深踩油门自动解除，对缓解堵车的焦躁用处很大。看似小小的一键轻轻触碰，就能让中兴领主大皮卡一键刹住，可不是个简单的技术。
为了体验中兴领主自动感应式大灯的"灵敏度"，专门找了有隧道的路段测试了一番。比如，G4河北到山西一段高速一个接一个的隧道，有了自动感应式大灯技术加持，再无须进行任何操作就可适时开关大灯。这样既不用担心进入隧道忘记开大灯，也不用担心大灯忘记关闭而造成的没电，切身感受到科技带给我们的舒适和便捷。
此外，中兴领主还配置了自动感应雨刮器。在雨天行车，本来视线就不太好，此时如果还要分心调节雨刮，可能会对行车安全造成隐患，领主配备的自动感应雨刮，着实人性化了不少，也提高雨天驾驶的方便性和安全性。
从启动到行车、驻停，到穿隧道、模拟雨天路况，一程跑下来全车的科技配备都试了个遍，毫不夸张地说：中兴领主的科技配备都是非常实用的，综合提升了驾乘舒适性、便捷性，没有花哨的鸡肋科技。这也从侧面看出，作为拥有近70年专业制造皮卡、30年出口利比亚战车的老品牌中兴汽车，在造车上确实沉稳踏实，在科技应用上确实用心到位，相信这款高性能越野皮卡，定能俘获不少消费者的芳心。
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