膜结构汽车棚的安装

膜结构汽车棚的安装包括膜展开、连接固定、提升到位和张力成形四个部分。

1、膜结构汽车棚膜体展开前，在平台上铺临时布，保护膜材料不受损伤和清洗，严格按照确定的顺序展开膜体。打开包装前，检查包装上的标记，确认安装位置，并按标记的方向展开，以防展开后膜体在现场移动。

2、膜面展开前，固定夹板与夹板的间距不大于2m，根据膜结构的跨度，将调整夹板间距的夹板中间螺栓螺母拧紧到位。一次吊装到位的膜体，还需要一次拧紧压板螺栓和螺母。

3、目前，索膜结构吊装普遍采用多点整体吊装法，将成熟的整体“吊装”技术转化为索膜结构施工过程，要求全过程同步。在提升过程中，应控制各提升点的提升速度和距离，以实现膜表面传力均匀。膜结构大棚也可按平面位置采用分块吊装的方法分为多个操作块，每个膜块也采用多点整体吊装技术吊装到位。如果采用整体吊装技术，则需要投入比较多的设备和人员，准备周期较长。整个膜体采用分块吊装法分为5个工作块，每个工作块膜体的1和2、3和4、5和6、7和8、9和10个吊点同时吊装。当膜体全部达到设计高度后，在空中将工作块连接在一起具有鲜明的优势。在整个安装过程中，需要注意的是减少膜在风荷载作用下过度晃动。

4、张力膜是整个膜结构工程施工的重要组成部分。工程能否达到效果，取决于张力是否实现设计要求。当支承结构为刚性边界时，应采用不同的结构施加预应力。对于柔性边界，可以通过调整支架的位置来调节预应力。张拉索膜结构中膜材料的张拉预应力是由索提供的。整个张拉过程实际上就是按预定的应力将不同的索张拉到位。张拉时，应确定分批张拉的顺序和数量，以控制张拉速度，并根据材料特性确定超张拉值。在张拉过程中，可分批、分级调整索的预应力，逐步张拉至设计值，或整根索同步张拉。有控制要求的张力值用i记录，无控制要求的张力行程也应记录。