五年前我在淘宝买了一辆日本雅马哈的二手混动自行车。当时我正好因为好奇,买了一辆混动的丰田车。开混动车的感觉太好了,以至于我又想买一辆混动的自行车感受一下。没想到,骑上它的感觉让我幸福到好像摸到了天堂!这辆二手混动自行车,完美的解决了电力和人力的协同发力,这样的协同作用,极大提升了骑乘的愉悦感。
虽说这辆助力自行车是十年前的产品,它给我带来的高级感却是所有我用过的产品中唯一的。骑共享单车,我最远能有兴趣的地方可能就是两三公里以外,随便一个上下坡就能让人想沐浴在煦日和风的那种惬意的心情大打折扣,当气喘吁吁再上一座桥的话,那么下桥的瞬间就会准备打道回府,兴趣索然。
可是有了这辆助力自行车,骑乘的美妙就淋漓尽致的展现出来,戴上头盔,随着第一脚的发力,就立马能感觉到发力的中途,有一股像似武侠小说中修炼了数十年的武林绝世高手从丹田发出的绵绵不绝的内力,这股内力非常自然的和我的力道融合在了一起,驱动着两个轮子轻快的转动起来。这种感觉妙不可言,我甚至无法用语言来描述它的顺滑,持久和随踩随有的强大动力。这样的描述只有资深的车评人在评价一辆高级奢华的跑车或者行政级轿车的时候才会用到。而我的助力自行车,带给我的就是如此的感受。
而我甚至执拗的认为,那些高级跑车和行政级轿车也未必能给我带来人马合一的体会。因为再高级的跑车,驱动车辆前行的永远是发动机,人唯一参与进去的体力,恐怕只有踩油门和扳动方向盘的那点力气。如果告诉他们,在城市道路上开车,是一项体育运动,强身健体的话,恐怕大多数人不认同。
而助力自行车就完全不一样了,在驱使车轮转动的每一股力道中,都有我的体力融入进去,有我的努力,有我的掌控,这种感觉,才是真正的人马合一,我骑得更远,看到的风景更多,春风吹面,暖阳沐体,幸福感强烈到想要大叫一声。尤其是在攻入一个个大坡前,会有一种俾睨天下的勇气:这点坡度怎么能难住我!
轻松的在三个档位中选择最省力的那一档,从丹田提起一口气,就算是在坡底静止起步,这股真气也非常容易把车子骑到坡顶,甚至完全不用喘气。我的意思是,一点气都不会喘!我有时候甚至想要不要把它挂在车后,开回老家,然后骑着它过街走巷,好好体会那座城市的风情,走街串巷中品味它的味道。
这辆自行车带给我很多关于它的遐想,每次看到城市中那些干净典雅的绿道,都会不由自主的把自己代入到绿道中,想象自己骑着助力自行车在这样的绿道上一直骑下去。这样的绿道在我眼里就是有生命的,温婉素朴,犹如幽谷佳人。它们会出现在百里新安江的风景线,也会出现在千岛湖的片片群岛之间,也在上海繁华喧嚣的静静的某一处,它们不断的延伸,蜿蜒的回转,曲径通幽处,繁花似锦,风景何殊,转角处往往能遇到欢欣。
助力自行车采用锂电池供电,原来用1860的电池,最近我在淘宝为它配了2700的电池,理论上续航能达到80公里。对我来说,来回折返五十公里,我已然觉得很满意。一次两个小时的骑行,一身微微的热汗,心情舒爽,眼界开阔,实为生活中的小确幸。
现在让我意犹未尽的是,如何能带上它,跟我跨江越省,回到家乡?!
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