作为共和国长子，一汽在我国的汽车市场可以说是起了个大早，赶了个晚集。虽然一汽是我国最早的一批自主汽车品牌，但是却被后来者一一赶超，作为曾经自主品牌的领头羊，一汽现在已经沦落为二线自主品牌，旗下车辆销量远不及后来的吉利、长安、奇瑞等自主品牌。虽然一汽靠着多家合资品牌也很吃香的喝辣的，但是看着其他自主品牌的市场份额越来越高，像吉利汽车甚至已经超过了许多主流合资品牌的市场份额，其销量直逼一汽大众，一汽也不甘于坐以待毙。既然自主品牌也能卖得这么好，自己又有这么多资源，不应用起来简直暴殄天物。正是基于上述原因，一汽奔腾在一汽的战略地位越来越高，接连推出了不少高品质车型，今天要说的这款奔腾T77，就是一汽奔腾今年最为重磅的一款车型，其承载了一汽重回自主一线阵营的强烈期许。
外观方面，奔腾t77一改以往奔腾成熟稳重的设计，新车前脸设计十分凶悍凌厉，超大尺寸的进气格栅，配合矩阵式led大灯，使得奔腾t77气势十足。硬朗的车身腰线，悬浮式车顶，敦实的车尾，配合横贯设计的尾灯，使得t77不怵任何同级对手。
内饰方面，不得不说，一汽奔腾为了这款新车，可谓是付出了不少心血。全新的外观设计就已经很优秀了，当第一眼看到t77内饰的时候，小编的第一感觉是惊艳的，这完全不是一汽奔腾的设计风格，甚至连一汽的许多合资车型也远远及不上这个内设风格。全液晶仪表盘与中控大屏连为一体，这方面跟奔驰的最新的设计风格有点类似，一体式环抱座舱，配合与精致的电子换挡杆，使得整车内饰很有质感，配合层次分明的功能布局，相信许多人都会被这辆车的内饰圈粉。还有一个特别有意思的地方，这辆车配置了智能语音系统，当系统激活的时候，中控台上发会投影出一个智能机器少女，相信许多年轻人会喜欢。
动力方面，，这辆奔腾t77搭载的是一汽自主研发的1.2T的4缸涡轮增压发动机，在这个谈三缸色变的时代，奔腾选择了更加稳妥的4缸机。别看这款发动机只有1.2l的排量，但是它的最大扭矩达到了204牛米，最大马力也达到了143匹，参数上甚至比一些合资品牌的小排量发动机还要优秀，这款发动机匹配了两款变速箱，分别是5速手动和7速双离合变速箱。
总结，看了这辆奔腾t77，我们能够感受到一汽集团对奔腾这个二线自主品牌的重新重视，这辆新车无论外观、内饰、动力组合都有自己明显的特点，市场前景比较乐观。据悉这辆奔腾t77将于十月下旬开启预售，预售价格只要10万左右，年底准备买车的朋友，这辆新车十万左右的价格，不输奔驰宝马的内饰设计，你会买吗？欢迎在评论区留言，让厂家听到消费者的声音，更好的服务于市场消费者，毕竟老百姓买辆车也不容易。
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