没买车的有福了，这辆新车百公里加速4.5秒，还买什么宝马！

没买车的有福了，这辆新车百公里加速4.5秒，还买什么宝马！

在豪华车市场，曾经BBA三家是最受消费者青睐的品牌，不过由于近几年新能源汽车的逐步普及，越来越多的消费者认为，购买一辆豪华品牌新能源汽车，比传统的BBA等更有面子，特别是以特斯拉为代表的新能源汽车，更是受到了全球消费者的热捧。最新推出的特斯拉Model 3,更是因为订单太多，消费者太热情，而特斯拉产能不足，车型一直处于供不应求的整状态。许多曾经BBA同级别车型的消费者，都将目光转移到了这辆特斯拉Model 3身上。

特斯拉Model 3外观设计非常科幻，封闭式的前脸设计，配上两侧独特的灯组、前唇，整体看起来就像是一只鲶鱼。车身设计与传统的中级轿车相比，特斯拉Model 3车身显得更加高大敦实，与先下流行的溜背设计不同，这辆特斯拉Model 3背部有一种微微驼起的感觉，这样的造型，也带来了更好的乘坐空间表现。车尾的设计就显得运动得多了，除了标准简洁的尾部造型，小尾翼的设计，显得更加运动。

特斯拉Model 3内饰设计极为简洁，中控找不到任何实体按键，所以功能操作都集中在这块进入车内，就被其吸引的超大尺寸平板上，并且取消了传统的仪表盘设计，其功能也都集成到了这块大平板上，功能非常丰富，只是操作起来，有一定上手难度，需要熟悉后才能流畅操作。材质用料只能算中规中矩，与豪华沾不上边，暂且称之为极简风格吧。

特斯拉Model 3低配车型采用的是一台最大功率220千瓦的后置异步交流电机，百公里加速5.4秒，中配车型采用的是两台总最大功率258千瓦的前后置双电机，百公里加速4.8秒，高配车型则采用的是两台总最大功率340千瓦的前后置双电机，百公里加速达到惊人的3.5秒，秒杀一众法拉利、兰博基尼等超跑。特斯拉Model 3采用的是三元锂电池组，综合工况续航里程最高可达600公里，快充整体性从0充至100%，需要4.5小时，慢充则需要10.5个小时。续航足够出色，不过充电技术还有很大的提升空间。

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