2018年中国汽车市场出现拐点，车市告别高增长，进入淘汰赛。是拐点，也是起点，对汽车后市场的企业家们来说，2019年是寒冬？还是机遇？
时逢年末，在中国汽车流通协会年会期间，各路企业共赴厦门，一同研趋势、探机遇、谋发展。只懂车新媒体作为一家以汽车为载体的新媒体平台，通过传播全方位的汽车资讯，传递汽车行业价值、精神、文化，在年会现场与后市场企业家们进行交流探讨。让我们一同了解市场下行的大背景下，后市场各企业的发展新思路。
在这次中国汽车流通协会年会上，只懂车有幸请到了中凌薄膜材料科技(上海)有限公司的董事长姜岩松接受我们的采访，以下为采访内容整理：
只懂车：作为中国太阳膜制造商，请您谈谈太阳膜行业的未来市场发展趋向？
姜岩松：过去三十年，由于技术限制，中国窗膜始终在低端市场混战，外资品牌垄断高端窗膜市场。而如今，现有市场格局被中凌率先打破，中国自主民族品牌已经强势崛起，进口替代已经是大势所趋。经过几年的匠心耕耘，中凌以绝对实力带领民族品牌领导中高端市场，在硬件上，中凌投资5个多亿自建工厂，拥有世界最先进的窗膜磁控溅射生产设备；在技术上，中凌世界顶尖的研发团队以及自主核心科技，获得了三十多项技术专利，创新速度行业绝无仅有；2017年中凌成为国际窗膜协会全球第八家制造商成员，获得亚洲工厂和技术双认证。在理念上，中凌始终以客户需求为着手点，持续不断地创新，严格把关品质，提升各项性能标准，研发出真正符合消费者需求的高端窗膜。中凌窗膜在隔热、安全等各项性能指标上已经刷新了行业记录，超越了国外进口产品，从而实现了进口替代，让“中国制造”转变为“中国智造“。
只懂车：中凌的产品最大的竞争优势是什么？
姜岩松：现如今,市场上的窗膜产品和品牌过剩,产品同质化极其严重,同时用户对隔热膜的认知度与产品性能要求的提高，使得中高端市场需求开始不断扩张，原有低端产品产能逐渐被市场淘汰。而中凌作为品牌窗膜的引领者，经过多年的技术沉淀，掌握了国际领先的窗膜生产技术——多层贵金属磁控溅射技术，并且率先推出5密耳厚度、隔热率高达60%以上的特种安全膜，实现了窗膜产品从普通隔热膜到特种安全膜的功能升级。中凌特种安全的投入市场标志着行业的现有标准被打破，新的窗膜标准体系的建立。它不仅代表了产品的升级，同时也引领了市场的发展趋势，使民族品牌重新洗牌高端窗膜市场。
只懂车：市场下行，针对中国汽车流通协会精品服务分会提出的“提质增效”，中凌有哪些相关的举措帮助4S集团提质增效呢？
姜岩松：天窗近年来广为车主所需，中凌全新推出了针对天窗玻璃的外贴天窗盾甲产品，这也是国内首创，独一无二的创新项目。6密耳特种安全厚度以及双银11层贵金属隔热，为消费者提供前所未有的巅峰隔热和安全呵护。换道超车，以差异化的产品给到4S集团更大的利润空间，使玻璃贴膜的产值从6块玻璃提升到7块，同时我们会提供相应的落地营销方案，售前和售后双轮驱动，真正意义上实现了为4S集团提质增效。
只懂车：中凌作为中国制造企业，一直引领着中国窗膜的发展，未来，中凌在往高端窗膜的方向发展会有什么样的举措？
姜岩松：未来中凌将继续创新，突破现有成果，挑战更高标准；不仅在产品品质上继续拔高标准，在规格和使用上也会重塑标准，让中国品牌也拥有高端窗膜的技术话语权；同时中凌也将完善产品结构，除了特种安全膜，天窗盾甲及建筑膜外，中凌将会推出全新隐形车衣，其在性能和使用多项指标上将超过行业现有标准，一经投入市场必然会掀起一股新的浪潮。
中国制造正从“制造大国”向“制造强国”转型升级，在窗膜行业，中凌也将继续阔步前行，打造属于中国自己的高端窗膜生产基地，为打造中国高端窗膜第一品牌不断努力，实现让真正隔热安全的高端窗膜走向千家万户。
只懂车:好的，非常感谢姜总的采访。
姜岩松：谢谢！
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