为民服务

早年在军校工作期间，当时我任某专业教研室主任，我们的一位专业老师晚饭后散步，期间正巧遇到了他老家的人正在发愁。仔细一听，原来是他们几个人合股购置一艘海上搞运输的船，据说是动力装置出现了问题，于是正在考虑如何应对。

我的这位老师非常有把握地靠上去满回答应说，你们的问题我们来给你搞定，包在我身上。

船长和轮机长看看这位三十刚出差的小伙满脸迷惑，心想这事靠谱吗？因为这艘船，已经在这个码头上停靠了近十天，停靠码头收费是按照这艘船的长度、吨位及停靠天数来计费的，他们已经支付了数额不少的码头费了。在这十天期间，他们已经找了附近的修造船厂，安排了相关人员上船进行维修，但最终没有找到问题所在。

这艘船究竟出了什么问题呢？我们开车的人都知道，车子是能前进也能倒车的，根据需要，便可通过换档手柄进行相应的操作。船在航行中，特别在港内航行时，动力设备必须能随时提供前进或倒退的动力，否则船舶在行驶中是非常不安全的，并且可能会危及到临近的其他船舶或直接撞上码头。他们这艘船的问题是，只能前进不能倒退了。正因为如此，他们把船紧靠在码头上不敢动弹。

我的那位老师开始以为是小问题，听完了船上人员介绍后心里开始没底了，怎么会如此复杂的问题。于是他三步二步就往回走，找到我后，他说，主任，我给你找了一个为民服务的好差使。我心想，平时是我给你安排工作，今天下班了我们这几位单身汉没事时你可给我找了一个什么好差使。我就这样说他。他不紧不慢地给我介绍上面的情况。

我没有听完他的话就说，地方运输船的动力设备我们不熟悉，船厂都上过船来修理，最后都没有解决的问题，你可大胆随意接了为民服务的活来交给我？他说，我已经答应了，那怎么办？我说这样吧，如果他们船上有关完整的动力设备图纸及相关资料，这个活今晚可能也完成不了。要么我们先去看看再定这个事是参与还是不参与？

我们急匆匆地赶到了码头，船长和轮机长看到我便上前迎接。我就介绍一下我的来意，强调如果有技术资料，那就赶紧找出来让我查阅，尽可能地在图纸上先分析找到可疑之处，或者说，影响你船不能倒退的可能疑点给找出来，然后根据我的指点，安排2名机电人员听我指挥进行拆卸查看。船长说好的，轮机长立马安排人手。

下了机舱后，我让轮机长按照倒车的要求进行操作，我要看看是什么状态。

根据操作中出现的状态，我分析可能有三个部位疑似有问题。本着从简到繁，从外到里，从小到大的基本原则，确定第一个疑似部位，然后让两个机电人员按照我的提示进行拆卸，给我检查后，并没有发现问题。接着确定第二个疑似部位，同样让他们拆卸，经我检查，问题非常明显，根据我的判断，应该就是这个问题。

我告诉船长和轮机长说，先给我清洁干净，把部件擦干，然后我把这个宝贝带回到我的实验室去，大概1 小时返回再安装。他们说没问题。我们在实验室进行再分解，终于把问题确定了，然后进行技术和工艺上的处理。经处理后，动作响应迅速自如，应当安装后能恢复原来的功能。

我们重返码头，船长和轮机长看到我们的身影就喜出望外。我说抓紧安装，然后进行试验。如果没有问题，那就安排船舶进入到系泊试验。我提醒船长，你安排码头试车的工作，把缆绳加固好，都要系结实了，以防止动力装置启动后出现船位移动，那是非常危险的。

安装工作非常顺利，安装后就要考验我们的修理水平了。安装完毕后我得检查一下安装质量是否可靠，在我确认后，提醒轮机长在动力装置不启动状态下试用倒车功能，显然动作迅速自如。轮机长非常满意。我跟轮机长说，向船长请求系泊试验。当船长下令启动动力装置后，前进的动力很强劲，然后切换到倒车状态，动作仍然时迅速自如，倒车的动力也很强劲。

此时，机舱里和码头上呼叫声不断，说他们终于明天可以启航回家了。

完成修理任务后，船长说要请我们吃夜宵，被我拒绝了。我说给我们两人倒杯水喝，碰个杯，以求祝贺修理成功。然后他们找来了茅台酒2瓶，要我们带回，同时给了我们一个大信封以求感谢。我知道信封里放的东西是什么，于是我谢绝了。

我转身走之前提醒船长，在港内航行时，还得注意倒车的功能，最好到了外海后，再试一下倒车，看看是否性能很好。同时提醒他们，下次来后我再来看看你们，就在码头附近的小饭店里吃个饭，喝上一杯酒，不多喝，就一杯。

第二天早晨，我的那位老师过来找我，他说，今天一大早，船长和轮机长来找他，给了几瓶茅台、几条香烟和一万元钱，你说这事咋办呢？我告诉他：送回去！

上世纪九十年初，人们崇拜万元户，我怎么就一不小心成了万元户了呢？这个钱、酒和烟都不能拿，因为我们不是万元的专业户，我们只是搞技术和传授技术的专业户。

半个月后，那艘船又过来了，我和那位老师一起，带着这些送来的感谢品送回去。为了给他们有个台阶下，我对船长说，今晚船长你请客吃饭！