城墙，一座古城的轮廓，某种意义上代表着城市的“相貌”。
就像我们常说西安是四方城，说苏州是阖闾大城，说北京是四九城一样，这些最直观的形容词，构成了我们对这座城市的基本印象。
北京，崇文门至内东南角楼段城墙
如果为它赋予文化内涵，那我们可以说它是文脉延续，是“环城立体公园”，是城市风景线。城墙，代表着城市的壮丽；
北京中轴线，正阳门门券眺望正阳门箭楼
如果讨论城墙的实用价值，又会因为城墙在古今所起的作用、它的存在与城市交通的矛盾，是否依旧需要存续等等问题，陷入争论；
西安，明城墙西门片段
而如果思考城墙的意义，那些来自“文化遗产”“文保单位”的定义，又局限着大家的思考。
其实，城墙规定了古城范围，而古城又承载着中国的文化。
正如我们追思唐长安，宋汴梁等等，其实我们喜好的，就是城墙范围内的城市样貌。
那么对于南京而言，城墙又是什么？
01.虎踞龙盘
南京城选址主要依就长江，它的历代发展也与长江密不可分。
南京营城，是借助长江与淮河两道天堑来防御北方入敌。因此，长江也成为南京天然的防御屏障。
南京地处临长江的河谷盆地中，周边山地中，以钟山448米的海拔最为高耸。
其余则有将军山，牛首山，方山，幕府山青龙山等等环绕周围。
狮子山山顶，阅江楼远眺南京市区
长久以来的泥沙淤积造陆，加上河流改道，湖泊萎缩……南京的水域，也一直在变化之中。
南京玄武湖
我们今日看到的莫愁湖、玄武湖、秦淮河道，或是长江江防大堤，其实都是城市和水域相互依存的表现。
这样的山水格局，让古人形容南京城为“龙盘虎踞”。而“龙盘虎踞”这套用以形容南京的说辞，千百年来一直吸引着一批一批的帝王前往定居。
南京石头城段城墙
晋·张勃《吴录》：“刘备曾使诸葛亮至京（指南京），因睹金陵山阜，叹曰：‘钟山龙盘，石头虎踞，此帝王之宅。’”
这是虎踞龙盘的说法之一，言指钟山与石头山（清凉山）各为龙虎，虽不敢断言“风水”如何，但南京的选址，确实是在众多长江沿岸城市中最为别具一格的。
古城选址，循负阴抱阳、背山面水，远观大势，南京有大江平原，而近处形胜，则更为讲求各项要素都需要具备：
北有祖山一一幕府山
主山一一覆舟山和鸡笼山
东有青龙一一钟山
西有白虎一一石头山
南有秦淮河环绕
隔水近处有案山一一聚宝山
远处有朝山一一牛首山
该风水观念来自论文：南京城市空间营造研究 王 毅这些山势环绕中指向中心的一片土地，那就是城址大致所在。
南京历代选址，基本遵循这一布置没有大的改动。
直到朱元璋大规模营建时，才没有在六朝原址修建宫殿。而是另择了东侧钟山脚下的一片土地，也就是如今南京故宫的位置。
南京故宫轴线，近处为午门，宫城正门总的来说，南京城的选址，既是一次历史的偶然，又是自然环境决定的必然。
中国人对都城的理解，就在这一代又一代兴废中，形成了独一无二的东方思维。
02.砖石之貌
从春秋战国的“越城”和“金陵邑”算起，南京已有2400多年的建城史。
而自三国东吴起，东晋及南朝宋、齐、梁 、陈，乃至后世南唐、明、太平天国和中华民国都在此建都。
南京中山陵，即为孙中山陵寝，也可以算是民国定首都为南京的主要见证
我们常常形容南京“六朝古都”“十朝都会”，这些名称正是从这些王朝中积淀而来。
只可惜，较之北方各都城而言，于南京定都的朝代都未能长久，大多都以覆亡告终。故而这些南京的往事已很难在地表追寻。
一来城址叠压，新朝换旧朝。
一来明清以来的大规模城市建设，建国以来的城市化进程，也让前朝的痕迹消失在历史长河中。
南京新街口，大规模的高层建筑取代了老建筑，成为南京的商业中心
而我们现如今所说的南京城墙，则是始于明代的大规模营造。
“高筑墙，广积粮，缓称王”。
元末，朱元璋在起家路上，便以这套指导规则，开始营造南京城墙，我们现存的南京城垣结构，也基本上是在明初南京筑城时敲定的。
通济门复原示意
经朱元璋重整的南京城，内外大致可分为四重城：宫城，皇城，京城与外郭城。
而这其中，宫城皇城大致可以理解为皇家朝寝范围。外城则多筑夯土，以补全钟山防御功能。
南京故宫三大殿遗址，为南京宫城范围
我们现如今所指的南京城墙，则主要描述的是南京京城城墙。
明初所建南京京城城墙，周回可达35.3千米，而城垣开辟十三座城门与外部链接：
明十三门即：聚宝门，通济门，正阳门，朝阳门，太平门，神策门，金川门，钟阜门，仪凤门，定淮门，清凉门，石城门，三山门。
如果按方位来判断各段城墙，主要可以分为几个区块：
一为南城聚宝门段，为历代南京城主要城区正门，连接内外秦淮河，沟通上下。
聚宝门遥望西段城墙，内为老门西
一为三山门与通济门连接内秦淮河入水和出水口，作为南京城左右水陆交集。
而内外秦淮河沟通的城门，又各自修造为船形样式，于上下游各通一水门，作为南京城主要水陆沟通要道。
秦淮河东西水关，三山门，通济门段
一为石城门，清凉至定淮门段，合为石头城，依山走势，为南京城东屏障。
石城门瓮城复原示意
一为狮子山仪凤门钟阜门，为南京城探往长江的东北角，作为主要战略防御要点，拱卫南京北部。
仪凤门遥望狮子山阅江楼
一为神策门至台城，九华山往太平门，为南京北部防御，也是沟通玄武湖的一段城墙。
玄武湖畔，覆舟山台城段城墙
一为正阳门，朝阳门，内有南京故宫主要宫城中枢，外则连接南部祭祀区域和钟山陵墓区域。
就城门体量大小而言，又以聚宝，三山，石城，通济与正阳门最为规模宏大，不惜材耗。
中华门遥望大报恩寺琉璃塔
南京较其他城市不同在于，南京主要城门瓮城内开（正阳门为内外开），并不朝外，故而最高一级城墙其实是最外层的一面。
而在城台下方有分布有藏兵洞，如聚宝门主城门共有二十七个藏兵洞，可以藏兵三千余人。
南京几大主城门各有瓮城三层（正阳门猜测为内二外一，石城门内二），而样式也出现了独具特色的船型内瓮城，门垣四道，一反历代城垣样式。
相对之下，其他城门布置就显得较为简易，主要为城墙上的单层拱券门洞，多数则起到沟通内外交通的作用。
清凉门，即为单层拱券门洞
而多数城墙段，则依据地形开展营建，或围合高山，或借势攀援，或直接借故有河道合围，因地制宜。
石头城处，城墙则延石崖修筑，天然借势；
石头城段城墙包山砌筑，由于这一段常遇洪水，所以历代不断重修
如遇大湖水沼，又会在土层下覆以巨石或原木，以起到稳固地基的作用；
位于玄武湖边的神策门，即采用了稳固地基的手法
而平原处又高筑城垣以弥补平原防御力量不足；
城墙与河道水网也相辅相成，环节相套，可谓是已经有相当成熟的修造理念了。
通济门东水关，内外秦淮河节点
更值得一提的是，南京明城墙所选用的城砖用量极大。
巨量的城砖，分别来自长江中下游的各大州县与卫戍，工部营缮司等百余个部门组织人力烧造。
而就此可以看出，南京明城墙的烧造并非仅仅是当地所得，而是由当时举国所承担的大型工程项目。
且为了确保选用城砖的质量，这次大规模的工程，也要求各地官员，卫戍，组织者（总甲、甲首、小甲），造砖窑匠都要把自己的姓名刻在砖上，以便修造后追究制砖者责任。
由于各地选调不同，铭文书法也不相同，南京城墙也可以称得上是一本书法大全。
该循礼法的地方规整，该以实用为主的地方巧思可寻，可见明代南京已跳脱了历代的成法，更为实用，更求创新。
由此，也奠定了南京如今古城范围的主要面貌，这一改，就延续了六百余年。
03.时局常变
但明代兴修以来，南京也并非一成不变。
首先是明初靖难之役。朱棣夺权后，将国家权力中心由南京迁往北京，南京变为留都后，基本就没有在新置建设了。
北京故宫，由朱棣迁都北京始建，至今尚存
而或许正是因为权力中心变动，南京宫城也逐渐空置，而城墙也慢慢滞后于城市发展，开始慢慢失修。
直到明末清初神州动荡，南京城市格局也逐渐被打破，明故宫变为八旗驻地，城墙也随着人口增溢，变得更需要内外沟通。
清代，新辟草场门，丰润门（今玄武门），开辟为居民便于内外活动。
而由明代以来的四重城等级秩序则被打破，南京也终由一座皇都变为江南大城，商贾重地。
贡院明远楼，为江南贡院主要科举地
清代，太平天国也在南京定都。天王府的修造需求，拆毁了明故宫最后的遗存挪用建材，南京也改称“天京”。
此后清军与太平天国的激战中，毁坏了许多城内的重要建筑，南京城再次受到了一轮重创。以至于我们如今看到的南京，甚至明代木构建筑也变得极为稀少。
明孝陵也于太平天国战事中毁去许多地面建筑，现建筑有部分复建
民国，也以南京为首都。此时的南京城墙，在日新月异的交通工具变化与人口溢出中，开始变为交通阻碍与城市发展桎梏。
中山门，为内城进入钟山的主要通道，在原朝阳门一代改建，便于交通
故而，民国时期，开海陵门（今挹江门），武定门，改朝阳门为中山门，开汉中门、中央门，改聚宝门为中华门，开新民门，雨花门......
逐渐发展的城市，逐渐兴起的新交通工具，都意味着，传统的城墙防卫系统已不再适应新城市建设。这一系列改造，也说明南京城墙逐渐需要面临一个巨大的问题——存废。
神策门，留存至今的明代十三门之一
这期间，日寇侵华战争也都为大家所熟知，在南京保卫战中，南京城墙更是受到了重创，此后，更是发生了令中国人为之永远铭记的南京大屠杀。
连天的战火与被屠杀的平民，都让这座城市永远为中华民族留下了不可磨灭的历史记忆。
南京大屠杀遇难同胞纪念馆南京，南京。
这座城市的历史走到了这里，已经与整个民族的兴衰都紧紧地绑在一起。
而近代史积攒至此，千疮百孔的南京又会迎来怎样的新变化呢？
04.青史长存
“虎踞龙盘今胜昔，天翻地覆慨而慷”。
自明初始建至今，南京城墙以走过了六百余年，而新中国建立后，南京城墙却在新旧博弈中走向了历史又一扇大门。
1949年4月23日，人民解放军攻占南京，南京解放。
南京解放中最为标志性的事件，即为占领总统府
但是解放后，日益发展的城市与工业化需求，让城墙与城市道路的关系变得更为尖锐。
交通绕行，城市用地，城区建材等等问题都在刺激着人们的神经：新中国是否需要这来自六百年前的古董呢？
新中国修建的南京长江大桥，为南京解放后修建的主要跨江通道
面临同样问题的，还有北京，南京，西安，太原，济南，开封等等一众城市，而在如此尖锐的矛盾下，在百废待兴的新中国土地上，许多城墙的命运走到了终点。
北京仅留下了正阳门，德胜门箭楼，内东南角楼段城墙，其余几乎拆毁殆尽；长沙，武汉，洛阳，太原，都将所剩的城墙改造为宽敞的大道。
太原拱极门，为太原唯一留存下的门址
我们所熟知的“环城马路”与“十字路口”，慢慢取代了城墙的职能，投身于新一轮的城市发展之中。
定淮门复原示意，旧址已为车道占用
而城墙也多被夷平，护城河也多被填埋。
南京在这一轮大规模城市改造中，失去了三山门，通济门，正阳门等重要的瓮城，而明代初建的十三处城门，也仅存神策门，清凉门，中华门与石城门残部。
明十三门中遗留下的神策门，基本完整
直至如今，南京城墙已经属于全国明清城墙的幸运儿了。
城墙现完整保存的仍有原长度的三分之二左右，只是几处重要的城门与船型瓮城样式，却留存的非常少。
石城门，在拆城运动后，成为中国船型瓮城的孤例
故而，每次写到城墙就很引战，好像大家一定要比个高低。北京说可惜，西安说完整，南京说原真等等。
但其实真的不必要争，在上世纪大规模的城市工业化发展后，城墙已经是“稀罕物”了。
其实历史的选择并没有对错，而城市的发展也终将面临大规模改造，那些粉墙黛瓦也难保不会被高楼大厦所取代。
南京城区内依稀可见逐渐更新的城市风貌
所以这新旧之争以谁为胜，谁又为败，也只能交给后人评说了。
而我们所能看到的历史，也自当保护与珍惜，它们的存在，是我们自千余年前蹒跚走来的实证，它们也曾代表了一个时代的辉煌。
对于先人的建筑，我们应该心存敬畏。城墙与古建筑，其实正是因为受到了封建秩序的约束，所以在整体风貌上能保持统一。
南京朝天宫，学宫统一而又有主次划分
这种统一是否是旧时代遗留的糟粕尚未可知，但它是属于中国城市独有的样貌，是区别于世界民族之林的中国特色。
时间也是人类无法逾越的界限，而这片大地上的故事，永远是依照时间，层层叠加的。
或许南京城墙，也正会以它现在的面貌，在中国的史书中，永远继续下去。
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参考文献：
王燕燕，《南京明城墙遗产廊道保护与构建研究》
付晓渝，《中国古城墙保护探索》
王毅，《南京城市空间营造研究》
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文案编辑丨禹涵
制图编辑丨禹涵
建模渲染丨禹涵
图片来源于
谢禹涵
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