近几日，微友“传奇”，我猜是泉城自驾游俱乐部员工，在群里推介自驾游。子龙队长还贴出图片，是美到窒息的大西北。我把线路与行期，来回扒拉几遍。参与自驾游，性价比重要，线路与行期适合自己更重要。鞋子合脚才是好。
草原自驾行，是我第一次跑千里长途。起初，我甚至不知道有这样的俱乐部与这样的自驾游，更没有挑战“人老色衰”的勃勃雄心。是经不住孩子挑唆，又打心底愿意与他们在一条“贼船”上，便结帮拉伙了。因仓促成行，一路手脚忙乱，一路也有些许遗憾。过后却“嗨”兴未尽，颇觉值得，还喜欢上了自驾游。
喜欢是因为，这样的组织结构能够维持必要的边界感。在传统型旅游团，大伙同吃同住、同行同游，亲密无间得突兀，甚至无奈。其实彼此间，哪怕亲朋好友，都需要边界。举例说吧，就有人拿自己不当外人，对别人家祖宗八代也打破沙锅问到底。再或，任由熊孩子到人家地盘上捅破天，还傲娇孩子能耐大。而自驾游这种形式，隔阻了萍水相逢的炽热，关上车门朝天过，不打扰别人，也不让他人掺和。方便他人，也方便自己。
我喜欢还因为，这样自驾游能有获得感。说这感受有点弯弯绕。依旧举例。像“两桶油”类国企，为全民所有，我在全民内。逻辑上，它长年累月发我红包，但等我获得要猴年马月，未免身在福中不知福。而每次加油又亲兄弟、明算账，它主动与我撇清关系。再如，乘高铁或公交，我就一租客，花钱租一段里程，下车各奔西东。自驾游则不同，丈量草原用的是私家车，是自己财产的豪横纵横，粗暴简单地多生一份获得感。往深说，安全感与多少财产跟我姓密切联系。话不扯远了，或许不符合正能量输出。言归正传，自驾游还在打一个痛点，即驾驶快感。我刚学会开车时瘾最大，从客厅去洗手间都想开车。待熬成老司机，车子又自动挡，这快感已消磨殆尽。
泉城自驾游俱乐部致力做原创旅行，做新旅行。有经济学家说，马车从一辆到一万辆是增长，马车换蒸汽机车是发展。他们是增长还是发展？我说不准，却预感自驾游或成燎原之势。以车代步远比“竹杖芒鞋轻胜马”舒坦，四川话是安逸，当然霸气侧漏：“谁怕？一蓑烟雨任平生！”
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