全屏幕流媒体后视镜初体验

首先我不是媒子也不是推销产品，我只是在多次纠结后买了一台全屏幕流媒体后视镜，想和大家分享初步的使用感受。
注：本来会配图，但是已经拍好照片的Iphone突然Down机变砖，目前仍然还没有抢救过来，所以暂时不配图了。

缘起：我为什么买流媒体后视镜

已经不记得什么时候开始百度地图、高德地图、凯立德地图已经成了我手机APP中不可或缺的几员（没错，我都会装上），但是我仍然记得2012年去上海出差时，通过手机百度地图从公交车站步行2公里成功到达机房的那种愉悦感，感叹地图带给我们的便利。
我车安装的是4S店强行加装的导航，基于WinCE系统，不能联网不能在线升级，经常手动更新地图后用于长途导航，得宜于清晰的屏幕以及良好的定位效果，体验非常棒，但是相对于长途导航，随时查看路况以及提高查询命中率越来越成为刚需，因此手机地图使用频率也越来越高，有比较就有伤害，在线地图与离线地图一比较似乎离线地图不堪一击。
科技改变生活，我一直在寻找车载在线地图解决方案，最开始的想法是换可以4G联网的中控，这应该是目前体验最好的方式，但是查看市面上的产品，为了降低成本中控显示效果都差，夜晚还行但是在阳光下完全看不清，而屏幕好坏又直接决定了体验的舒适，因此一直没有找到合适的产品。最近几年后视镜作为行车记录仪和导航挺火热，但是我觉得后视镜的横竖比太大不太适合导航，半屏显示的后视镜效果看上去很差也很山寨，所以一直没有购买。　。
一次闲逛某宝的过程中突然发现一款全屏的后视镜行车记录仪，并且该产品有一个响亮的名字：全屏幕流媒体后视镜，深入了解下去，发现它具有如下亮点：

• 可以全屏，B格高
• 自带4G联网，满意我的刚需：在线导航
• 流媒体行车记录仪，通过后摄像头将车后实景传输到后视镜作为更清晰、视野更宽广的后视镜，显示效果棒。
• 通过语音控制，相对安全。　
  单从功能上看，与我的需求非常契合，但是又考虑到后视镜导航并非完美的解决方案，我这人有点处女座，所以未迟迟下手。
  但是纠结之下决定先满足我的刚需购买一台试试，在闲鱼上找了一家全省代理，比淘宝便宜了不少。

体验

我有点急性子，产品寄到后第一时间去顺丰自提并到安装店进行安装。
先说说开箱感受：配件齐全、线缆粗壮，后视镜做工普通。
安装说难不难说易不易。拆下原车后视镜后插上新后视镜，然后将线塞到车顶与前挡风玻璃的缝隙里，然后再走A柱到车驾驶仓地板，电源线连接到汽车保险，后摄像头铺在地胶下方连接到汽车尾箱，然后取下汽车尾箱的盖板，将后摄像头接到专用的汽车牌照灯座子上。
由于需要购买后视像头的座子，因此在汽修店仅安装了后视镜和保险取电，我自己在淘宝购买后牌照灯座子后再行安装后摄像头。
其实安装后摄像头挺简单，需要将后背箱上部的扣子给撬下，然后拆下牌照灯，安装上固定了摄像头的座子，再装回扣子即可，既然拆后背箱面板很简单，我顺道买了两颗LED牌照灯给装上，看上去还不错。

感受

总评：科技进步，各式各样的电子产品确实能给大家带来很多便利。对这款后视镜行车记录仪我相对比较满意，虽然在某一刚需它并不是最佳解决方案，但是对于多个刚需却能综合解决还算不错。
首先说说导航。相信每个人都用过手机导航，我直接相对手机导航说说该导航的优点和缺点：

• 优点
  • 车载导航，不需要掏出手机、在意手机电量等，使用时方便快捷，并且上车即开即用。
  • 语音控制，解决双手。当需要导航时，仅需要下达语音指令即可，例如我要去XXXX，系统会自动查找目的地，到目前为止识别率挺高。
  • 手机端可以将导航目的地放送到机车端，系统会自动提示是否导航，非常方便。
• 缺点
  • 如果车上有其它乘客，语音控制其实挺尴尬
  • 开始导航时地图为最大，需要多次用语音“缩小地图”才能将地图调小
    再说说流媒体后视镜。据说现在凯迪拉克部份车型已经配置了流媒体后视镜，网上也有相应的评测文章，感兴趣的同学可以自行搜索。
    我个人感受：挺好用，尤其下雨天，原车的车内后视镜效果很差经常看不清车后是否有行车，但是使用这后视镜可以看到车后的影像并且视野很大很清晰，后摄像头的效果很不错，尤其是对车灯的抑制，即使后端汽车开着车灯正对后摄像头，国内屏幕上仍然可以看清周围的情况。

这篇文章主要是介绍流媒体后视镜初体验，并没有细致的去像写测评文章很详细的去描述每个环节，仅向大家介绍我使用流媒体后视镜的初步映像，如果朋友们有兴趣欢迎上车体验。