今天我们推出的是浙江交通职业技术学院的情况。根据官网介绍学校前身为1958年创办的浙江省公路学校和浙江省航务学校。1963年3月，两校合并成立浙江省交通学校。1999年3月，经教育部批准，正式成立浙江交通职业技术学院。
浙江交通职业技术学院是国家骨干建设优秀院校，全国交通职业教育示范院校，浙江省示范高等职业学院，浙江省高职优质建设校。2019年12月，被教育部、财政部列入第三类高水平专业群建设单位（B档），坚实的行业支撑和深厚的办学底蕴使学校始终处于全国高等职业教育的前列。
浙江交通职业技术学院在全省高职院校的排名长期处于中游位置，是传统的理工类公费高等专科学校（具体排名可见2020浙江高职提前招生信息：院校基本情况汇总）。学校位于杭州市，毗邻浙江大学紫金港校区，各专业学费基本一年在6600元左右。（详见表格）
2017年面向普高总计划招生人数在1980人左右，高职提前招生录取人数在520人左右，占总计划招生数的26%左右。2018年总计划招生人数在1920人左右，高职提前招生录取人数在565人左右，占总计划招生数的29%左右。2019年总计划招生人数在1960人左右，高职提前招生录取人数在510人左右，占总计划招生数的26%左右。近三年高职提前招生计划人数及占比较为稳定，预计今年仍与上两年持平。
在浙江省普通高校招生普通类平行投档录取中2017年约752人，2018年约811人，2019年约955人在二段线(传统本科线)完成招录。分别占总计划招生数的38%、42%、49%左右。二段线上录取占总计划数的四成左右，招生占比近三年稳步提高，与学校的整体实力和在省内的排名位置相符，也体现了广大考生对理工类学校的青睐。
浙江交通职业技术学院的道路桥梁工程技术专业为2019年公布的中国特色高水平专业群建设单位（B档）专业，道路桥梁工程技术，汽车运用技术，航海技术，轮机工程技术，通信技术，物流管理专业为国家骨干建设专业。道路桥梁工程技术，汽车运用技术，航海技术，通信技术为省示范专业。这几个专业在近几年的高职提前招生中均有计划放出，有相关专业有意向的同学今年也可以重点关注。
2017年，该校的市政工程技术、通用航空器维修及物流管理专业在二段上20分左右完成部分录取计划，名次在12W名左右，当年这一名次已经可以冲击省外偏远地区的一些传统公费本科专业。其中通用航空器维修专业为学校获得民航CCAR-147维修培训机构资质特开的专业，填补了浙江省飞机维修人才培养空白。2017年、2018年、2019年该校二段线上完成的录取计划，基本都在当年的二段底分录取。
在三段录取中该院的工程技术类、轨道交通类专业相对录取分数较高，一般在15W-16W名完成录取，其他各专业的水平相近，在三段实际录取中近几年基本在在二段线以下5分左右完成录取。（详见表格）。
作为地处省会杭州核心区的高职院校，又属于交通理工类学院，且该校每年的高职提前招生人数较多，专业计划放出教全，所以每年的高职提前招生报名热度不减，竞争激烈，通过报名初选的难度相对较大，建议学考至少有一个B等，其他所有科目均在C等以上的考生报考，进入学校校试的机会较大。
建议对该学校的专业有意向，特别是有志愿向交通运输类专业方向发展，且目前六门课总分预估在480--450分(三门选考240分左右，语数外三门230左右)的同学，可以尝试报考该校的高职提前招生，争取低分高录。目前预估总分在420分以下，学考未全部达到C等以上，通过初选进入面试的机会较低,但也可以尝试报考.
申明：个人建议，仅供参考。
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