《商业冒险：华尔街的12个经典故事》一本被巴菲特推进给比尔盖茨的商业书籍，并被比尔盖茨誉为读过的最好的商业书籍。
它写于上世纪60年代，作者为新闻记者约翰·布鲁克斯，这本书没有说教没有成功学的心灵鸡汤，而是用幽默的笔法，选取了几个关键人物的行为和决策，生动的再现了当时的商业故事。
历史总是在重复它自己，商业规律也同样如此，过去是对未来最好的借鉴！
以下为该书中几个故事：
1962一次莫名其妙的股市崩盘
在1962年5月最后一周股市发生了巨幅震荡。
1962年5月最后一周股市巨幅震荡时的表现可以清楚地揭示其行为特征。5月28日周一，从1897年起就每日计算的道琼斯30只主要工业股平均指数下跌了34.95点，是1929年10月28日下跌38.33点以来的最大跌幅。
令人吃惊的是，扮演救市英雄角色的是市场上未经检验的共同基金。
事后众多股评家都给出了头头是道的解释，但为什么事前没人能预测呢？
J.P.摩根曾说：股市将会持续波动。
在短期内，投资者的情绪才是最重要的，消息往往无甚价值。
一位年迈的资深预言家回忆道：
我想在一两年内人们可能会变得较为谨慎，然后投机热潮又会再次出现，如此循环往复，直到上帝使人类少些贪婪。
股市的剧烈波动总是与经济事实不慎相关，它反应的是人们的恐惧和贪婪。
福特衰败
根据历时两年的民意调查，福特集合全公司最强大的设计、制造、宣传、销售团队，打造的这种埃德塞尔汽车却遭遇了美国工业史上最惨重的失败。企业不该相信消费者意向调查，还是执行过程出了错？
1955年，福特人乐观的决定投入大量资金打造新的汽车品牌——埃德塞尔。然而投入巨资的埃德塞尔并没有获得市场认可。
关于埃德塞尔惨败的最有说服力、最常被引用的一个解释是，这是由公司决定生产新车和新车上市之间的时间差造成的。几年后，车型较小、动力也较小的车大受欢迎，完全颠覆了原先的汽车阶级排序，因此，我们很容易就能看出埃德塞尔是福特公司在错误方向上迈出的一大步，但是要在冗长拖沓的1955年看到这一点很不容易。
《时代》杂志评论到：
埃德塞尔是在错误的时间针对错误的市场推出错误的汽车的典型案例。它也很好地说明了市场调查的局限性，证明所谓的‘深度采访’和‘动机调查’都是毫无意义的事。”
一个新的产品是不是能大受欢迎，最终是受消费者决定的，这也是现在互联网思维盛行的原因。
用户思维，客户第一是永恒的市场定律。
施乐
一家以技术、创新为核心的企业，怎样才能不被时代淘汰？
1959年，施乐公司推出了第一台用于办公的自动静电复印机，当年销售额即达3300万美元。1961年销售额为6600万，1963年达到1.76亿，1966年达到5亿多。
早期施乐的一位高管曾说公司取得成功的品质是理想主义、坚持、勇于承担风险和热情。
对于施乐，1959年前的施乐是一个敢于冒险、令人兴奋的小公司；1959年至1964年是享受成功果实的成长型公司；1964后则是在不同方向拓展新业务的大公司。相比于最开始，1964年拓展新业务的施乐压力更大，公司也更没有人情味。
施乐一直有技术创新的基因，也坚持投入技术研发，今天的图形用户交互界面最早诞生于施乐。但施乐切未能一直领先，在后来苹果、IBM、微软崛起的90年代，施乐逐渐没落。
也许技术创新虽然重要，然而受消费者欢迎的消费电子产品更为重要，苹果公司就是最好的证明。
后记
尽管书中的故事是发生于上个世纪60年代，但揭示的商业规律在今天依然盛行。回看历史就是在展望未来。
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