工欲善其事，必先利其器
1、中国历史上第一场有记录的战役是“甘之战”，作战双方是夏启和有扈氏，这场战役的战前动员即《尚书·甘誓》，战争起因是有扈氏首领不满启以“父传子”的模式继承其父夏禹的王位，结果毋庸置疑，这个不和谐的声音被和谐了。
2、秦人素称“虎狼之国”，其作战能力也是列国之最，秦国所锻造的武器早已量化生产，按照严格标准，误差极小，同时，秦人的青铜剑长达一米，另有手持七米长矛的步兵方阵，若尚未近距离格斗，则用弩箭高精准度射击，如此远近组合，加之军功爵的刺激，可谓所向披靡。
秦军长矛方阵
3、金代兵制以“猛安谋克”制为主，同时，猛安谋克也是金代女真社会的基本组织，“猛安”为部落单位，在军中引申为千夫长之意，“谋克”为氏族单位，意为族长，在军中引申为百夫长之意，按照人数规定，300户为一谋克，10谋克为一猛安。金兵南下之后，这一制度便成为军事、行政和生产三位一体的组织。
4、时常在辫子剧里看到士兵胸前绣着“兵”和“勇”两种标识，其实二者是有区别的：“兵”通常指八旗军和绿营军，前者大多为满人，后者为弥补满军人数不足而建立的汉人军队，其人数一般比八旗军多上几倍甚至几十倍；“勇”则是指八旗军和绿营兵人数不足时临时招募的军队，打完仗就地解散，非正规军，直到清末曾国藩训练湘军时才使“勇”大范围代替“兵”成为国家正规军。
5、现代坦克的先驱是古代的战车，就中国而言，最早的战车雏形应当是黄帝时期的“车”，而在三代大大小小的战争中，战车的使用更为频繁。春秋战国时期，战车的使用逐渐正规，一车有甲士三人，中间一人负责驾车，左边一人负责执弓弩远距离射击，称为“射”或“车左”，右边一人负责执长三米的戈短距离格斗，称作“戎右”或“车右”，一辆战车通常配备七十二员步兵，后勤二十五人，因此春秋时出现的“千乘之国”“万乘之国”，可估计其兵力。
战车
6、古代攻城所用的云梯并非只是一个梯子，完备者其下带有轮子，可以推动行驶，配备有防盾，抓钩等器具，后期的云梯车还有滑轮升降设备，如此才可在攻城时防守兼顾；只是到了明朝以后，这种大家伙根本无法抵御火器的集中攻击，渐渐被废弃。
云梯车
7、同样的，对于有护城河的城池，强攻不易，便又有了“飞桥”，这种玩意儿用两根长圆木，上面钉上木板，为搬运方便，下面安上两个木轮，从而保障部队通过护城河，如果壕沟过宽，还可用转轴连接两个或以上的飞桥，构成折叠式飞桥。
8、两军对阵时中军配合使用的还有巢车，这种器械又称楼车或云车，用以登高观察敌情，车上高悬望楼如同鸟巢，因此得名。现存的关于宋代巢车的记载是中说道，其车体为木质，底部有4轮，车上树望竿，竿上设置望楼，竿下装有转轴，并以6条绳索，分3层、从6面将竿固定，绳索下端则以带环铁橛楔入地下。后来随着观察器械的改进，出现了现今为人所知的瞭望塔。
巢车（或称楼车）
9、除云车外，宋代的战用器械还有弩车，它属于远程攻击器械，是古代战争中的小型攻城战车，主要通过巨型弓弩弹射巨箭或石块攻击敌群和城墙，其发力装置主要以藤条或绳为原料，因而整体体积较小，易于移动，到了明清时期，被火器所替代。
弩车
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