40年来我驾驶飞机运送了一百多万名的乘客,但是到头来,却用208秒裁决我的功过。
人们称赞你为英雄,你有什么感受?我不觉得我是个英雄,我只是在做我的本职工作。
看完《中国机长》之后就想看看《Sully》,冲突点这一次在于调查局站在他们的对立面。发生迫降之后,机长分不清什么是现实,什么是虚幻。他遵循自己的经验力挽狂澜,却被怀疑迫降的动机。外界的关注也让他透不过气,当然,他没办法在事故后好好抱一抱自己的爱人和孩子,这让他更加的沮丧。
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机长很冷静,即使会有虚幻的影子,也能够坦然面对,他也知道有心理阴影,所以他无比的配合。机长也曾有过怀疑自己,他带着那么多的乘客进行迫降,有没有关注过他们的安全和自己的安全,好在他们都活着。他希望所有人明白,他尽了他自己最大的努力,而努力的结果是好的,离不开他42年的飞行经验。这一点,和《中国机长》里的刘机长不谋而合。他们的准备是在出发之前做好的最好准备。当然,调查局站在的角度是在机长的对立面,有了这个冲突点,才能更好的展开机长力挽狂澜的画面。毕竟,不是所有的人都能够在208秒内做出最正确的决定,这个决定关系到所有的乘客、机组甚至还有机长本人的安全,而当时的瞬间,机长应该不会考虑太多,他考虑的就是怎样保证更大的存活率。
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还记得影片中的采访,机长说他只是在做他的本职工作,这和《中国机长》还是不谋而合了可能所有的机长都是这么想的。刘机长和他所在的班组也是在调整很长时间后依旧选择飞上蓝天,我想,飞行都是他们的生命中的一部分。
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他,在别人眼里是英雄;他,在自己眼里是本份。
有所付出就有所收获。
祝每一架飞机都能起落平安。
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