今天到货了，是要大干一场了，不到六点就醒了，又睡了一会，去吃早餐，回来时间还尚早，就打开电脑记录一下今天的工作，不知道今天会怎么样，设备进场是否顺利。
昨天晚上打电话，一个师傅六点到，不会耽误卸车，另外一个说十点到，在打电话沟通的过程中他说自己会赶得快点，不知道这个师傅车上拉的是不是烫平机最重要的两段，如果是那么就必须要等着这位师傅，今天注定是大干的一天，希望今天能顺利一点。
用电脑先记录下对今天的预期，我打算立刻去现场，做好万全准备，静等货车的到来。等到晚上回来的时候再写下半段，来记录今天干活的整个过程。
今天六点就回来了，买了点好吃的，顺便看看人生七年，今天工作整体还算顺利，进度非常棒。
叉车师傅两个人配合不好没有大局观，不过踩油门的技术确实不错，就是不懂得配合，上午卸车耽误了好长时间，由于没有吊车，就用厂房里面的行吊来卸车，又临时去拿的吊带，吊带非常的宽，估计最少能吊个30吨绰绰有余。
把展布机卸下来后，慢慢挪移到另外一个车间，两个人配合的非常不好，不过整个过程非常慢，安全度非常高，唯一不满的还是两个人的配合，啥啥不是。后面第一滚定位非常精确，能把叉车开的那么稳，说明还是有水平的，就是没有大局观。后面把第二段第三段相继拼接上，我把螺丝安装上对接好，后面再对上折叠机。
从两点半左右开始打水平，紧固螺丝，一个人干活确实有点不容易，不过还是一个人搞好了，非常顺利，后面把折叠机先降低到预定的高度，然后把折叠机拼接上开始精确打水平，打完水平之后再复查远近位置，直至调节好。
今天卸车，连接，拼接折叠机非常的顺利，工作进度一下子就提高了。自己带的千斤顶与激光水平仪使用非常的方便，真开心。
开车的时候工具带齐，干活就是事半功倍，爽歪歪。
上午叉车配合的不好，可能是由于价钱没有谈好，叉车师傅有点撂挑子的感觉，耽误了很多时间，下午一下子放到位，效率就马上提升起来了。明天做好不锈钢槽子，就放到坑里面，把展布机顺便打水平结束了再说。
预计明天就能干的差不多了。
今天整体还算顺利，心情很好，把上午的不愉快抛之脑后，如果自己心情紧张的时候，索性就放手，让他们慢慢磨洋工吧，不能因为这些东西搞得自己心情不好。遇到能配合的就极力配合，速战速决，遇到不配合还的也许人家有自己的思路，那就按照人家的方法来干活，如果遇到不配合还不听指挥的，那就让它多走走弯路吧，自己再焦虑也无济于事，不如调整心态看着让他们走走弯路，等知道错了，自己再去指挥，这样也许更有用，正如孔子说的：“不愤不启”。
对于不需要帮助的人，就不要自己主动去帮助人家，出力不讨好，自己要学会课题分离，主动学会置身事外，没有话语权的时候就不要大包大揽把所有的工作扛到自己肩膀上。
思路一变，立刻天宽地阔，一叶一菩提，一念一天堂。
事情千变万化，完全不会按照心意去演绎，我们能控制的只有自己的内心，正如阳明先生所说：“此心光明，亦复何言”。
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