华夏历史古城兖州

文图／李根勇

兖州南高铁站也叫济宁东站，兖州高铁站位于兖州区境内，是鲁南高铁的中间站之一，主要承接兖州区，济宁高新区，宁阳等县区和济宁新机场的客运任务，是济宁市的重要车站。该站上行方向接入京沪高铁、青连铁路，下行接入郑徐高铁、京九高铁。兖州南站是鲁南高铁沿线唯一一个市区站（即车站位置处于市区范围）。

华夏历史古城兖州

兖州历史文化悠久，源远流长，自古以来乃兵家必争、商家盘踞之地，是古九州中见于甲骨文的唯一地名。

华夏历史古城兖州

古九州地图，清人龚自珍有诗曰：“九州生气恃风雷，万马齐喑究可哀。我劝天公重抖擞，不拘一格降人才。”这里的“九州”泛指中国。曾素有"金曲阜、银济宁、钢铁打的兖州城"之称，三国时曾为曹操练兵点将之地，自战国以来，九州即为古代中国的代称。

“兖州”作为九州之一，历史十分悠久。相传大禹治水成功后，禹根据地理概况，依照名山大川的自然分界，把中国划分为“冀、兖、青、徐、扬、荆、豫、梁、雍”等九州。九州中，山东占其二，兖州为其一，另一为青州。

一般人认为“兖州”一词的出现，始于两千多年前的春秋战国时期，是当时的百家争鸣，把禹时的九州冠以称谓，兖州即其一。其实经文字考证，“兖”字的出现要比春秋战国时期早得多，早在三千多年前的殷商甲骨文中就有兖州的记载，兖州的“兖”字，甲骨文的写法，专家认为该字即“沇”的初文。该字由“水”和“允”两部分组成，允上面的四点为水滴，曲线为水流。后世将水点移至允的左侧，规范为三点水，写作“沇”。《书·禹贡》“济河为兖(《史记·夏本纪》作沇)州”。又“导沇水，东流为济，入于河，溢于荥，东出于陶丘北，又东至于菏，又东北汇于汶，又北东入于海。”兖州的“兖”字古作“沇”，始见于西周青铜器沇儿钟。移水于左侧，为《说文》所本。汉碑写法。六朝·齐李希宗造像记的兖字写法尚存古意。兖字在后来的字体讹变中，变水为六写作兖，通用至今。沇儿钟沇儿钟拓片，红圈标注的为沇（即兖）字甲骨文中兖字凡十余见，主要记载商王，在兖州田猎与省田的情况。如：“翌日戊，王惠兖田，亡(无)災，擒。”其大意为“第二天的戊时，商王到兖州打猎，没有遇到灾祸等不利的情况，而有所擒获。”“惠兖鹿射，弗每(悔)亡(无)灾。”其大意为“射击兖州的野鹿，既没有过错，也没有灾害发生。”“王其焚兖迺麓，王于东立，豕出，擒。”其大意为“商王在兖州的一个山麓，放火围猎，商王站在东边观看，野猪被山火烧出来，被人们擒获了。”“王惠田省，延于兖，弗每(悔)。”其大意为“商王视察农田，持续不断地在兖州观察农作物的生长情况，没有过错。”甲骨文中的“延”为祭名，复祭、祭之又祭之意。又有“延雨”，指连续不断下雨，俗称“连阴天”。上面第四条卜辞中的“延”，是指商王不断地、全面地视察兖州的农田。如果兖州农田较少，种植面积有限，又不丰产，是用不着连续视察的，可见兖州在殷商时代就已经是重要的粮食产区了。从商王频繁地到兖州田猎、省田，我们可以推知，兖州早在商代就已经有了发达的农业。商王的田猎活动不仅是练兵和个人享乐，也有保护当地民众免受猛兽伤害的性质。至于商王田猎的山麓，不排除嵫山的可能性。

嵫山位于兖州城西15公里处，海拔75米，占地1.5平方公里。嵫山原为兖州的人文名山，山虽不高，却历史悠久，人文景观众多，古寺庙宇钟声悠扬，长年累月香火不断，古木参天、绿草如茵，更有“嵫山八景”脍炙人口，更有众多的历史神话传说。兖州又名嵫阳县，即得名于嵫山。可惜这座嵫山，兖州人心目中的一座圣山，在上世纪六十年代的“四清”和“文革”运动中被毁掉了，如今只剩下一个采石后留下的大坑。近年来有人提出要复建嵫山的设想——呜呼！谈何容易！早知现在，何必当初。兖州，这座历史悠久的文化名城，是目前古九州中见于甲骨文的唯一地名，也是地上史料与地下文物相契合的最早的地名之一。

本文部分资讯源自山东民俗文化学者李刚据史料整理，在此一并谢忱！

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