早上看到一则悲惨的消息,湖南常长高速客车起火,26人死亡。它不禁让我想起一位朋友的经历。
有一次她到哈尔滨出差,考虑到临近九月一日进京高峰,她早早提醒对方买返程票,到了哈尔滨她仍叮嘱了几次。
对方的接待很热情,双方的交流合作也很愉快。
但临走时对方跟她商量:火车票没买上,能不能买长途大巴回京?
这位朋友是一个很豪爽大胆的人,从没坐过长途大巴,她想这也算增加一种经历,于是便答应了。
接待方送她从长途汽车站安检上车,车子很新很漂亮,车内被褥还算干净,她觉得这次旅途开端还不错,双方愉快道别。
奇怪的是几乎没有乘客,到离站时车上仅有三名乘客,看来这路上还得上人,否则只赔不赚。
车开出约一公里停下了,"下车,换后面那辆。"司机蛮横地将三人轰到了另一辆车上。
虽然觉得哪个地方不对,看另外二人一点儿意见都没有,她也就跟着换了车。
这辆车从外观到内部状况比头一辆差得不是一星半点,车上已有男男女女、老老少少,每个铺位几乎都有人。
这三人上车后,司机满意地宣布"一会儿就开车。"
也许车内太热,司机脱掉了丅恤,赤祼着上身,这时旁边有人给他递了一支烟,他居然接了。
这满车的被褥几乎连成一片,且与驾驶椅也是挨着的,一个火星说不好就能引起火灾,后果不堪设想。
这支香烟终于让她下了决心,不坐了。
她与司机交涉:"你怎么能抽烟呢,这满车的棉被?"
大概鲜有人管他,司机看着她像看一个外星人。
"我们就这样,不想坐别坐!"
"想退钱,没门儿,哪儿卖的票你到哪儿退去!"
她知道没必要再理论,对方五大三粗,一脸横肉,且不是一个人。
她返回长途站,只有一把大锁挂在门上。
她迅速拨打订票电话,好在买到当日返程机票。
二年后发生了一次全国瞩目的长途车着火案,36人死亡,车子烧得只剩下一个铁架子。在车祸现场当地安监官员不合时宜的微笑表情激怒了百姓,遭到人肉搜索,该官员被辙职,"表叔"由此"彪炳"史册。
由长途客运着火想到的借着这事她跟我聊起那次经历,她庆幸自己当时的正确决策,长途汽车管理如此混乱,万一出事了谁能幸免,谁来负责?!
是啊,而且这事细思极恐,你买了车票,与车站相当于有了合同,似乎应由长途车站负责,但他们可以说出事的车不是他们派出的车,是乘客私自换车,后果自负,他们可以将责任推得一干二净。
后来国家出台了包括为防止疲劳驾驶,客运车辆禁止凌晨2点至5点上高速等政策,也取得了一定效果。但是不是还有其他管理漏洞?
她没再乘过,我听了她的故事也不会去乘坐,这便不得而知了。
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