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过年回家~小年琐碎(二)!

过年回家~小年琐碎(二)!

作者: 老三不用加油 | 来源:发表于2024-02-02 23:41 被阅读0次

人数不符的‘独享订单’

眼看着‘老三’的表显续航不足五十公里,这就意味着我需要在二十公里以内找到充电桩,不然容易扔到这偏远之地,距离下一个预约订单还有段时间,但是也有段短距离,最为理想的状态就是找地方把续航补满而后有个周边的订单刚好去市里,无缝衔接。

只有完美的遐想,没有实际的达成。用两个手机上三个系统轮番刷着,终于搞定一单去市区的订单,不过距离偏远需要半小时到达,有总比没有要好,提前结束充电计划着在约定出发前到达起点。避免跑空还提前打电话沟通了下行程和出发时间的出入性,无误!

当我看到实际上车的是三个人的时候 ,我第一时间查看了系统价格差异,原本想着跟他们提及下,下单人数有误需要补差价,但后面怀里的婴儿不停地咳嗽,妈妈和姥姥心疼的照顾着也就没开那个口,粗略核算单公里相差3毛,四十余公里差个十几块钱,订单合计不到五十元,就算了吧!最近遇到这样的情况不在少数,想起来上一次被投诉也是这个原因,一般出现如此情况大致分析了一下:

1、订单被取消,有人接了订单以后因为各种因素未能成行,取消订单以后系统默认成一个人乘坐,下一司机接单的时候就显示是一个人乘坐,乘客端没有一直盯着系统看还以为是先前的司机接单后赶了过来,这样属系统的不完善;

2、有一部分乘客认为,‘独享’就以为是包车,想坐几个人就坐几个人,不知道顺风车价格受影响最大的除了距离就是人数,这一点也是跟乘客解释时遇到的最多的问题,毕竟乘坐人数决定着载重量,同时意味着消耗更多的电;

3、不得不说有些乘客的故意,系统上已经显示多次乘车记录,就不属于打车‘新手’,明知故犯,占便宜没够!

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