迎泽大街的太原南站
在66年10月底太原即将进入寒冬时，我们七个同学怀着对未知世界的憧憬，奔向了温暖的武汉（那时我们认为武汉是南方)。
事隔54年后，同行的除了同班的刘胜朝、刘建忠同学外，其余四位已经完全记不起叫什么名字了。只记得的比我低一年级二人，同年级二人。
虽然目的地是武汉，但是一下是去不了的。因为那时太原没有直达武汉的列车，需要先经石太线到石家庄，然后转乘京汉铁路的车（即京广铁路)到武汉。
出发的时候，因为太原是始发站。我们在办理乘车票时排了两天队抢到了座位号。可是因为太原市的各学校学生都串联，在办理乘车证时排在后面的学生你要想走就没有座位了，只能是站着了。
这是我人生第一次长时间坐火车，列车严重超员，车上人满为患。
至今和儿子说起来，他都觉得是天方夜谭。列车发车时，车门已经是好不容易才关上门，行李架上爬的全是人，厕所里要挤四五个人。如果你内急实在憋不住了，要上厕所，那你基本上是从人身上爬过去，厕所里的人出来几个，换你进去你方便完了之后你出来他们再进去，那时味道已经不如空间重要了。列车又是慢车每站必停。站台上的人根本上不来，车上的人也不让给开门，（其实是根本就开不开)。乘车的人绝大部分是串联的学生，只有及少数社会人员。
到站了根本下不去，只有从窗户里爬出去。想上车的人就看车里面的人愿意不愿意拉你上车。有些人趴在车窗上，火车已经鸣笛起动了，半截身子还在外面吊着，手还扒着窗户不放。站台上的铁路站务员只有抱住腿拉下去。
因此，每站都不能按时开车。就这样太原到石家庄，走走停停，停停走走。从上午八点多一直到天黑时。才到了石家庄。
老石家庄站
石家庄一到就有红卫兵串联接待站的人（文化大革命大串联时，各地都设有红卫兵接待站)把我们领到一个学校，学校停课学生都出去串联了。安排在一间大教室里，地下草帘子上铺着新席子。我们打开自己的铺盖睡觉，吃饭去食堂自己买。
第二天开始去火车站签去武汉的票，但是签不上证。一直排了三天。才签上去武汉的火车票。车上又是同样的拥挤不堪。去了汉口以后。武汉的红卫兵串联接待站，把我们安排在武汉的一所学校。这个学校是一所女子中学，
照片中的人是弟弟树全
我们终于来到了武汉!
未完待续
2020年2月29日
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