汽车后市场是一个万亿级的市场，中国汽车工业协会数据显示，从2012年到至今，中国汽车后市场规模从2490亿元递增至近8000亿元，两年之后，这个市场的总容量将轻松突破万亿元大关。这期间，市场形同于疯狂。从2009年开始，每年汽车后市场新成立的公司近乎成倍增长，到2014年达到顶峰，并在2016年出现大幅回落，单数据依旧庞大，2016年11月份至2017年6月份8个月的淘宝汽车大小类营业额达到2000亿，资本的疯狂让汽车后市场经历了一场热潮后，马上就迎来了冰河期。2015年下半年以来，确认倒闭的曾经融资成功的汽车后市场企业就有20多家，据业内人士估计，汽车后市场O2O领域至今，已经90%以上销声匿迹了。而如果想改变这一切，唯有大数据的介入。
汽车后市场需线上线下无缝连接
纵观汽车后市场领域在移动互联网时代的表现来看，汽车后市场产业的升级转型的最终落脚点无非要着眼于整个汽车零配件产业链的各类B2B商家，而汽车服务的所有环节都无法脱离线下，互联网能够改变的是线上的预约服务、汽车零部件适配、工时费用结算、网络投保等可以在线上操作的服务项目中的数据部分，剩下的保养、维修、换件、美容、洗车、定损实际操作的业务部分，仍旧是通过上门或者定点进行操作。所以说，汽车后市场是一个场景化被固化的服务行业，而非单纯的线上数据集合，其发展和颠覆的可能性也只有在大数据支撑下通过线上与线下的无缝连接加协同来实现才是可能性最高的路径。
拓展服务领域，提高服务广度
信融车贷在发展初期是以车贷抵押、质押为主，目前全国设有华中、华南、西北三个运营中心，联营店200多家，业务覆盖（除港澳台）全国。而随着市场发展，专项服务由于其局限性已经越来越难以满足车主的需求，因此只有“一站式服务”才能真正让用户省钱、省时、省心。信融车贷始终围绕汽车深耕细作，以“互联网+金融+汽车+服务”融合模式为战略方向，以产品、风控、服务、技术四大专业体系为核心，致力于打造中国汽车供应链金融的领导品牌。
目前业务涵盖：汽车销售；汽车0首付以租代购；汽车抵/质押贷款；二手车分期贷款；互联网金融；车商代采及库容；汽车保险；汽车维修保养；汽车美容装饰；车辆评估外包服务；风控外包服务；业务拓展外包服务；技术外包服务；风投于一体的现代化全产业链平台。
实质就是服务的集成、整合，其很有可能成为国内汽车后市场服务企业发展的一个趋势。
所以，汽车后市场大数据尤其是配件通配数据，对于当前这个领域的商家来说是至关重要的，利用大数据来适配车后服务，是整个汽车后市场行业在服务模式发生质变的原动力。
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