按照正确的步骤考取俄罗斯驾照绝对是人生一大考验！现在就谈谈一般外国人（中国人）考取驾照的过程。
我朋友属于那种先买车再考驾照的主，这种人是无法控制他拿到驾照的。所以他不久前拿到了俄罗斯的驾照。趁他还没有忘记考试过程，我去请教了他一下考驾照的方法。
他一脸鄙夷地看着我，说，别看你是个大学霸，半年不一定能考下来，真心劝你不要去浪费时间了。
“可是底难在哪儿？”
“总结一下就是：等待太折磨，教官会使坏。老子拿到驾照全是时间堆出来的，考试考了半年！要不是买了车，我早不考了。”
他开始了他的啰嗦，我整理了一下他骂骂咧咧的碎片，以飨读者。
第一步，找驾校报名。这个不需要仔细考虑，价格都差不多，就找离你近的就可以了，因为你要去上课。驾校的课一般是晚上上课，你可以选择周一三五上课或者二四六上课，不会影响你正常上班上学时间。朋友报名花了16000卢布，但是他一节课没上。他的原话是：去上课，你在逗我么？老子还在打天下，哪有那个闲工夫。之后他手机下载了一个有800道题的app，有时间就看看。
因为真正的考试也就是这800道题中的20道。他是六月份报的名，七八九月回国了，然后十月份回来读博士，办了一堆手续。之后没事了他才去驾校拿驾校毕业证。这个上课具体多长时间，不得而知。
第二步，开始考试。
理论考试。需要早上8点来报到。机考。首先提醒一下：需要交1600卢布的考试国税(Госпошлина)，这个在哪儿都可以交，在网上госуслуги 打折30%(一般外国人注册不了账户但仍然可以交钱)。在考试的交警队（考点）那里也可以交，有自动缴费机。这个单子留好，因为你拿驾照的时候也需要，没有的话需要重新缴费。考试前需要准备的文件：护照，照片，体检证明，毕业证。他去的考点是在地铁站партизанская附近的那家，把资料交给一楼的第二个窗口（窗口上写着理论考试）不用取号排队，直接告诉她你要考试就可以了。准备这么多可以考试了吧？答案是：不行。需要等待。他们也不给你他们的电话号码，也不会给你打电话。倔强不？他一共去了三趟，第三趟被通知：明天早上八点来考试。不知道该高兴还是该悲哀，报名考试就要跑第四趟才能考！算了，都等到考试了还有什么要抱怨的呢。
第二天，8点，准时到。去二号窗户报到：我叫xxx，我今天参加理论考试。然后她就会让你去楼上等，直到叫你名字就可以进去考试了。他等到11点才考试。考试时间一共20分钟，考试一共20个题，都是选择题。答题完毕，点击查看答案就会立马知道结果。答错一道题多增加同类型的题5道，如果再答错其中任何一道就算失败；如果答错两道题那么增加10道题，再错任何一道就算失败。
顺便说一下：只要你交了国税，签证没到期，体检报告不过期，你就可以一直考下去。 第一关考试通过了，那么从考过那天开始算，你有6个月的时间去完成接下来的两门考试：场地和路考。6个月后还没有过，那么就要重新考理论。朋友的情况是第一次没考过，然后跑到楼下2号窗口说没考过，被通知隔一周再来，x月x号早点8点过来。第二次过了。
场地考。需要早上8点来报到。理论考试通过的那天，理论上是允许你马上进行场地考试的，但是当天考试人员太多，就没有被允许场地考试。于是朋友跟服务人员商量了一个考试日期。场地考试包括五项：倒车入库，蛇形前进，坡道定点停车起步，直角转弯，侧方停车。只有一个注意点--坡道定点停车和起步完成之后要在坡底停车，教官说走你才能走。这一关不难吧，就这一个注意事项，只要会开车基本上就能通过。事实上，在莫斯科无证驾驶一年、技术过硬的他花了五个月才通过。所以，除了基本功扎实外，还有一些事情你需要知道。 考点的车每次考试时候基本上都不是上次的那一批，即使偶尔是那一批你也不可能再次驾驶上次的那一辆车，朋友平均每个月去3次，15次没有一次开了同一辆车。相同的教练倒是遇到了很多次。那么，问题就出现了，每辆车的状况都不一样而且配置上绝对是世界上最差的，油门、刹车、离合都需要熟悉，最坑爹的是后视镜，看后视镜你会眼睛发晕。那都不叫后视镜，简直就是有缩小、远视功能的放大镜！！有一次，我朋友真的全程都没看后视镜，完全凭感觉倒车、停车。他说这话的时候我知道有些夸张，毕竟他以前开的是路虎，那是后视镜和视野都是完美的一辆车，吐槽一下也情有可原。但是，考点的车确实也不敢恭维，对于车况，你们要有心理准备。如果说车况属于为难你的硬件的话，那么还有一个“软件”更是难以逾越的障碍--考官。克服这个全靠运气。“软件”起作用的时候只有倒车入库和坡道停起。硬件让朋友考了4次，软件让朋友考了10次，其中倒车入库2次，坡道8次，软件使用的手段主要是给你虚假手势，踩刹车，控制油门。比如说十个考官有九个想要钱，你没有表示，那么你就过不了。个人理解的给考官表示有两种方法：1.拿5000卢布左右给你上课的教练让他转给考官；2.把钱夹在护照里，3000卢布左右就好。朋友一开始就知道这些事情，但是他是个理想主义者认为自己考过去的才是完美的驾照，而且感觉他的技术考过绝对不成问题。直到后来才发现，技术在考试中没有绝对话语权，没有运气就得靠钱。
最后他还是屈服了，在护照里放了3000卢布，跟落地签放在一起，因为要钱的考官往往看你护照首页没有钱还会多加一句：能不能看看你的落地签（意思就是那里应该给我准备钱了吧）。
朋友在第15次去考试的时候才这样做，但是也许是上天垂爱，这次考官是清廉的，他没有拿钱就让朋友过了。 5个月，15次，每次早上8点多到考点，每天都是到12点之后才能考完。这些数据还可以用另外一个数字表示：90个小时，朋友惜时如命，如果他的时间那时的价值是100美金/小时，也就是他考试花了9000美金。他永远不会忘了考试的这个经历。
路考。路考就简单了，这个是理论考试内容的实际应用。路上的路标很重要必须都会，还有一些基本的道路操作，比如转向灯会一直用到。对了，路考是早上11点到12点之间去报到，一般在下午5点至6点结束，这次是等6-7个小时，真的痛苦不堪。没有厕所，没时间吃饭，因为你不知道下一个是不是你。这里开车技巧已经不重要了，重要的是你掌握的基本道路标识。每次考试地点都不一样，考试用车会把你带到一个陌生的地方，随机的一个地方开始考试。朋友考了两次，第一次的错误是他着急变道没给别的车让路，规则是需要让路的，这样的错误一下就扣5分。对了，每个考生有5分，扣完就让你下车步行回家了。但是，考官有绝对的权利扣你的分，也就是他可以一下子扣完，也可以只扣一分，所以，你不能出现一个错误才会一定能通过。考过那天，他没有一丝的情绪高涨，认为这种考试完全就是对人精神的折磨。没人愿意经历第二次。第三步，取驾照。这个过程应该是高兴的吧。呵呵，还需要早起排队。从考驾照开始已经过了半年了，朋友已经从莫斯科市区搬到了郊外的房子里，已经没办法坐15分钟的地铁就到了。他早上6点起床开车40分钟到考点，到了后仍然发现队伍排得又粗又长，一天的20个名额已经没有了。无功而返。好在考试通过之后第二天就可以去拿驾照，第二天拿不到可以第三天，也就是可以每天都来。当然以城哥的性格，他是不会来第三次的。第二天，他4点起床，5点到了考点，排了第二。顺利拿到。对于拿驾照只需要两个文件：护照和缴费单（你第一天开始考试时候缴费的单子）。
第一次发证是10年，还可以花1000卢布左右申请国际驾照。无论怎样，你还是会等很久。
可是，在俄罗斯办事，你有过不等的时候吗？
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