2019-01-23

很多车主朋友都有这么一个困扰，不管到4S店还是修理厂都会叫洗节气门？一般都在2万公里或者4万公里清洗一次，价格在几十块到一两百不等，因节气门拆卸难度而异。

那么清洗节气门到底有没有必要呢？

我的观点是当然有必要，节气门是汽车当中相当重要的一个部件，进气量的大小就是节气门和空气流量计一起决定的，脏了以后上面会附着很多灰尘和油渍。节气门就和我们的鼻子一样，是过滤灰尘的，如果脏了以后就会发痒痰重。如果节气门脏了也一样，进气量就会减小，喷油量增加，这就会造成燃烧不充分，油耗增加，积碳加重，严重的还会出现怠速不稳忽高忽低，发动机发抖的情况。一些豪车还会出现发动机故障灯亮的情况，可谓是害处多多啊。

脏了的节气门

节气门一般都在空气滤芯后面，进气管的末端。许多老司机比较懂车，自己买瓶化清剂或者专用的节气门清洗剂自己就可以清洗了。有的高端车的节气门是有一层薄薄的油膜，这种建议使用节气门清洗剂清洗，就不要用化清剂了，会把那层油膜洗掉的。不懂车的只好花上几十块上修理厂进行清洗了，像宝马X5，E70的节气门比较难拆，在发动机下面，就需要上专业的修理店或者4S店清洗，不然很容易拆断周围的管路。

清洗完节气门以后瓦光锃亮，装上以后还有一个步骤，那就是匹配节气门，消除故障灯就OK了，当然有的车不需要匹配节气门了。说到这儿多一句嘴，既然节气门脏了，那积碳说明也也生成了，顺便清洗下积碳也不错。积碳轻的打个吊瓶免拆洗就可以了，严重的建议拆开进气支管清洗，价格稍微贵一点，讲讲价说不定还能节约一笔小钱哟。