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关于海南20-海南飞行记_第3站:琼海

关于海南20-海南飞行记_第3站:琼海

作者: 心已远_Ma_Vie | 来源:发表于2023-12-09 16:44 被阅读0次

          飞机到达文昌后,马上转向,飞228°,向西南方向的琼海市飞去。

          琼海市位于海南岛东部,万泉河下游。在文昌市的西南方不远处,我们的小飞机按计划航速应该飞23分钟就能够到达。

          琼海市的地形大部分依旧是沿海低平地带,只有与琼中县接壤的西南部为山地及丘陵,境内最高峰白马岭,海拔1264米。

          很多人对琼海市不如三亚、海口那么熟悉,其实琼海市相当有名气。上点岁数的人都知道红色娘子军的故事,就出自琼海市。那个年代,根据红色娘子军的故事改编的电影和芭蕾舞剧曾经迷倒了无数观众。琼海市还是万泉河的出海口,万泉河下游常年还可以通航,方便海南岛与外界的贸易。

          进入二十一世纪以后,位于琼海市东南不远处的博鳌镇还建起了博鳌亚洲论坛国际会议中心,而且成为永久会址。博鳌亚洲论坛的建立,为政府、企业及专家学者等提供了一个共商经济、社会、环境及其他相关问题的高层对话平台。论坛规模和影响不断扩大,为凝聚各方共识、深化区域合作、促进共同发展、解决亚洲和全球问题发挥了独特作用,成为连接中国和世界的重要桥梁,成为兼具亚洲特色和全球影响的国际交流平台。计划中飞行的下一站就是博鳌镇,在这里转上一圈。

    飞向琼海 已经能远远看到中南部山区了 前方就是琼海市 快没有油了,赶紧找地方降落 琼海市实景 琼海市区和万泉河实景 红色娘子军雕像

          我们这架小飞机诞生于上世纪的三十年代,那个时候的飞机为了保护螺旋桨、增强稳定性等原因,设计成了后三点式。后三点式就是指飞机两个主轮位于重心前面,而尾轮位于飞机尾部的起落架结构形式。这种布局方式在早期的螺旋桨飞机中较为常见,由于这种飞机机头仰起,起飞时飞行员很难看到前方等缺陷,因此,随着航空技术的发展,后三点式起落架逐渐被前三点式起落架所替代。如今,只有很少一部分小型和低速飞机仍然采用后三点式起落架。

          当飞到琼海市上空时,看了一下表。刚好用了23分钟时间,和计划中规定的时间完全一样。仪表板上方的油量指示杆已经快下沉完了,这说明燃油所剩无几,应该赶紧找地方降落。

          琼海市没有机场,只好选公路作为降落跑道了。模拟飞行游戏里有公路地景,但不知道这里的公路和实际地图上的公路是否一致。

          找到一条公路,观察它的走向,然后转了一圈,对准公路跑道,减速,终于降落在了公路上。查询降落点的经纬度是东经110°27′38″,北纬19°15′19″,根据这个经纬度在电子地图上查询真实位置,是琼海市的爱海中路,南北走向,我们的飞机机头朝向南边。

    中间深灰色直条就是公路 降落在琼海市爱海中路上 模拟飞行中的琼海市

          第一阶段飞行以降落在琼海市而结束。下阶段将继续按照飞行计划表中的设定飞博鳌、万宁和陵水。

    第一阶段飞行航线图 飞行航线动画 琼海市降落动画

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