我前面的文章有介绍到海运和空运的订舱单，当我们把订舱单给到货代后，货代就会给我们SO （Shipping Order), 空运的SO会比较简单，有些只有一个SO号，也叫入仓号，加上地址联系方式就可以了。海运的SO就比较正式，会备注详细的信息。
这是一份海运SO的样本，你会看到里面写的密密麻麻的信息，我用红框标记出来的信息是我们拿到SO后一般需要仔细关注的。
1：Booking NO, 就是订舱号，你会发现Bill of Loading，提单号也是这个号，你到时候填VGM信息的时候需要用到这个号。
2：Vessel Voyage Dir : KOTA LESTARI 0220W，这是船名和船号，提单上都会用到的，你到时候查询船的进度也需要用到这个信息
3：ETD : 19Apr22 这个表示开船日期是22年4月19日，这个开船日期有时候也会延迟，这个以船公司最终开船为准
4：Place of Receipt : SHEKOU （装货地：蛇口），Port of Loading : SHEKOU （装运港：蛇口）
Port of Discharge : AD DAMMAM （卸货港），Place of Delivery : RIYADH（目的地），这个装运港和卸货港，一般是跟客户确认的，装运港比如深圳的几个港口都可以，或者广州的港口也可以，因为不是太远，所以比较灵活。
5：EQ Type/Q'ty : 40HC-1 表示柜子类型40HC的柜子一个
6：Full Return CY Cut-off : 16Apr22 12:00 这个表示最迟还柜时间是2022年4月16日12点，
Doc Cut-off : 18Apr22 12:00这个表示截文件时间是2022年4月18日12点
Customs Cut-off : 这个表示截报关资料的时间，这个时间也需要跟客户确认好，因为过了截报关时间就报不了关了，那就只能走下一水船了
Port Cargo Cut-off : 16Apr22 12:00这表示截重柜时间是2022年4月16日12点，就是最迟接收柜子的时间是这个，与最迟还柜的时间一致
VGM Cut-off : 这个是截VGM的时间，如果延迟提交也可能造成还了柜到时候上不了船，所以这些时间都需要把握好。
这几个点涉及到的时间，都需要严格执行，因为超过的时间，很可能你就赶不上这水船，同时很多货代公司给你的时间可能比这个SO里面的时间要提前一点，因为他们还需要一些时间去处理。所以最终还是要按货代公司给你的时间去操作。
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